የቤጂንግ አዲስ አውሮፕላን ማረፊያ ሕንፃ የመጋረጃ ግድግዳ ቴክኖሎጂ ትንተና

የቤጂንግ አዲስ አውሮፕላን ማረፊያ በዮንግዲንግ ወንዝ ሰሜናዊ ዳርቻ በሊሻያን ከተማ ፣ ዩሁዋ ታውን ፣ ዳክሲንግ አውራጃ ፣ ቤጂንግ እና ጓንጂያንግ አውራጃ ፣ ላንግፋንግ ከተማ ፣ ሄቤይ ግዛት መካከል ይገኛል። ከቲያን አንሜን አደባባይ ወደ ሰሜን 46 ኪሎ ሜትር እና ወደ ካፒታል አየር ማረፊያ 68.4 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል. የሀገር ቁልፍ ፕሮጀክት ነው። የዚህ ፕሮጀክት መጋረጃ ግድግዳ ስርዓት ንድፍ የሚጀምረው ከህንፃው አሠራር እና ከተፈጥሮው ሁኔታ ነው, ባህሪያቱን እና መስፈርቶችን በደህንነት አፈፃፀም, በሙቀት አፈፃፀም, በአኮስቲክ አፈፃፀም እና በኦፕቲካል አፈፃፀም ላይ ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ በማስገባት የተለያዩ የመጋረጃ ግድግዳ ቴክኖሎጂዎችን, ቁሳቁሶችን, ዘዴዎችን እና ሂደቶችን ይጠቀማል. የላቀ የመሸፈኛ ተግባር ለመፍጠር. ምክንያት የፊት ፍሬም መስታወት መጋረጃ ግድግዳ ቱሪስቶች ጋር በተጨናነቀ አካባቢ ውስጥ በሚገኘው እውነታ, አርክቴክቶች መጋረጃ ግድግዳ ቀላልነት እና permeability ላይ ትልቅ ጠቀሜታ ያያይዙ, ስለዚህ ትልቅ ክፍልፍል መጠን ጋር መስታወት መረጠ: 2250mm ስፋት x 3000mm. ከፍተኛ. ስርዓቱ ቀጥ ያለ ግልጽ ፍሬም ፣ የአንድ-መንገድ መዋቅር ስርዓት አግድም መዋቅርን ይቀበላል ፣ ምክንያቱም በአግድም መዋቅር ፣ የፊት ገጽታው ቅልጥፍና በጣም ተሻሽሏል ፣ የአሉሚኒየም ቅይጥ አምድ መዋቅራዊ ሸክሙን የመሸከም ሚና ብቻ ሳይሆን ሚናውን ግምት ውስጥ ያስገባል ። የጌጣጌጥ ጥላ ፣ የሚያምር ውጤት እና ወጪውን ይቆጥቡ። የፊት ለፊት ገፅታ የክፈፍ የመስታወት መጋረጃ ግድግዳ የአሉሚኒየም ቅይጥ አምድ ወደ ውስጣዊ እና ውጫዊ ክፍሎች ይከፈላል. የውስጥ እና የውጨኛው አሉሚኒየም አምዶች ከማይዝግ ብረት ብሎኖች ዝግጅት በኩል synergistic ኃይል ዓላማ ማሳካት, እና መስታወት ወለል ላይ perpendicular ሸክም ይሸከማሉ. የአሉሚኒየም ቅይጥ ውስጠኛ ዓምድ ከመጋረጃው ግድግዳ መዋቅር ጋር በ "ሁለት መቆንጠጫዎች እና አንድ የብረት ሳህን" በኩል ተያይዟል. ሁለት የ 16 ሚሜ ውፍረት ያለው የብረት ሳህን ማያያዣዎች ከዋናው የብረት መዋቅር ጋር ተጣብቀዋል ፣ አንድ የ 18 ሚሜ የብረት ሳህን ማያያዣዎች እና የአሉሚኒየም አምዶች ከበርካታ M8 አይዝጌ ብረት ብሎኖች ጋር ተያይዘዋል ፣ እና 16 ሚሜ የብረት ማያያዣዎች እና 18 ሚሜ የብረት ማያያዣዎች እርስ በእርሳቸው የተገጣጠሙ እና የተገጣጠሙ ናቸው ። ዋናው የብረት መዋቅር ስህተቶች. የአየር ማረፊያ ፕሮጀክቱን አስፈላጊነት ከግምት ውስጥ በማስገባት የንድፍ እቅድ እና የንድፈ ሃሳባዊ ስሌት በተመሳሳይ ጊዜ አግባብነት ያለው የማስመሰል ሙከራ ተካሂዷል-የአሉሚኒየም ቅይጥ ቀበሌ የብረት ቱቦ ፍሬም ማስመሰልን ይመርጣል, ከዘመናዊው መጋረጃ ተመሳሳይ ውቅር ጋር. የግድግዳ ንድፍ ሙከራ, የፈተና ውጤቶቹ ከመሠረታዊ የቲዎሬቲካል ስሌት አሠራር ጋር የተጣጣሙ ናቸው, ብርጭቆው ውጫዊ የኃይል ዘዴን በመተግበር ሊፈታ ይችላል እና በአንድ እጅ በቀላሉ በአንድ ሰው ሊከናወን ይችላል. የሙከራ ውጤቶቹ የቦታውን ተለዋዋጭ ገጽታ ለመምሰል ቀጥተኛ አምድ እና የፕላስቲን መስታወት የመጠቀም አዋጭነትን ያረጋግጣሉ።