مقدمة موجزة عن نظام الحائط الساتر الموحد

يستخدم نظام الحائط الساتر الموحد الأجزاء المكونة لنظام العصا، لإنشاء وحدات مسبقة الصنع فردية يتم تجميعها بالكامل في بيئة المصنع، بالإضافة إلى تسليمها إلى الموقع ومن ثم تثبيتها على الهيكل. إن إعداد المصنع للنظام الموحد يعني أنه يمكن تحقيق تصميمات أكثر تعقيدًا ويمكنهم استخدام المواد التي تتطلب إجراءات مراقبة جودة أكثر صرامة لتحقيق تشطيب عالي الجودة. علاوة على ذلك، فإن التحسن في التفاوتات القابلة للتحقيق وتقليل الوصلات المغلقة في الموقع يمكن أن يساهم أيضًا في تحسين إحكام الهواء والماء مقارنة بأنظمة العصا. مع الحد الأدنى من الزجاج والتصنيع في الموقع، فإن الميزة الرئيسية للنظام الموحد هي سرعة التثبيت. عند مقارنتها بأنظمة العصا، يمكن تركيب الأنظمة المجمعة في المصنع في ثلث الوقت في بناء الحائط الساتر. تعتبر هذه الأنظمة مناسبة تمامًا للمباني التي تتطلب كميات كبيرة من الكسوة وحيث توجد تكاليف عالية مرتبطة بالوصول أو العمالة في الموقع. ضمن العائلة الموحدة لأنظمة الحوائط الساتر، توجد بعض الفئات الفرعية التي تستفيد أيضًا من زيادة سرعة التركيب وإعادة توزيع تكاليف العمالة من موقع البناء إلى أرضية المصنع. تشمل هذه الأنظمة ما يلي: - الحوائط الساترة المغطاة بألواح تستخدم الحوائط الساترة المغطاة بألواح ألواح زجاجية كبيرة مسبقة الصنع، والتي تمتد عمومًا بين الأعمدة الهيكلية (غالبًا 6-9 أمتار) وطابق واحد في الارتفاع. ويتم ربطها مرة أخرى بالأعمدة الهيكلية أو ألواح الأرضية، مثل النظام الموحد. نظرًا لحجم الألواح، فإنها غالبًا ما تتكون من إطارات فولاذية هيكلية منفصلة يتم تثبيت الألواح الزجاجية بداخلها. - التزجيج الشريطي سباندريل في التزجيج الشريطي، يتم ربط ألواح السباندريل معًا لتشكيل أطوال طويلة من الألواح، والتي يتم تسليمها وتركيبها في الموقع. الركنيات هي لوحة (ألواح) واجهة الحائط الساتر الموجودة بين مناطق الرؤية في النوافذ، وغالبًا ما تشتمل على ألواح زجاجية مطلية أو تحتوي على طبقة داخلية غير شفافة لإخفاء الهيكل. يمكن أيضًا تصنيع الركنيات من مواد أخرى، بما في ذلك GFRC (الخرسانة المسلحة بالألياف الزجاجية)، أو الطين أو الألومنيوم مع وضع العزل في الخلف. في السنوات الأخيرة، توفر الواجهات الموحدة عددًا من خيارات التصميم. إنها تدمج عناصر الفتح: نافذة مفتوحة معلقة ومتوازية. ويمكن أيضًا تجهيز كل منهما بمحرك لسهولة التشغيل.