Ключови и трудни моменти в дизайна на окачената стена на терминала на летището

Ключови и трудни точки на модерния дизайн на окачена стена на голям летищен терминал 1) Цялостно определяне на типа окачена стена и структурна система; 2) Установяване на механичната връзка между системата за окачени стени и основната конструкция; 3) връзката между конструкцията на разширителната фуга на конструкцията и конструкцията на фасадната стена (включително моста за качване); 4) Концептуален проект и изчислителен анализ на система за пространствена структура на окачена стена. 5) Самата фасадна конструкция и връзката й с основната конструкция; 6) фасадната стена на сградата и обработката на затваряне на ръба на основната сграда (противоположния панел); 7) структурна водоустойчива конструкция на окачената фасада и адаптирането на взаимното изместване на основната сграда (вятър, земетресение, температура). 8) твърдостта, здравината и хардуерната връзка на извънгабаритния прозорец с електрическо отваряне. Ключови моменти от дизайна на окачена стена на голям летищен терминал 1) Трябва да разбере оформлението на окачената стена и нейните прегради (обикновено предложено от архитекта и напълно запознато с чертежите на института за проектиране). 2) Запознаване с основната опора на конструкцията зад окачената стена (под, греда и колона, покривна конструкция и т.н.). 3) Разберете граничните условия на основната конструкция към фасадната стена (особено към кабелната конструкция). 4) Изисквания на архитектите и собствениците към конструктивния тип окачена фасада. 5) характеристиките на напрежението на различни видове окачени фасадни системи; 6) различни видове приложими условия на конструкцията; 7) Не преследвайте сляпо използването на кабелна конструкция, особено единичен кабел, използването на кабелна конструкция на граничните условия на високи изисквания, тъй като дизайнът на строителната конструкция след края на дизайна на окачена стена, дизайнерските институти често не отчитат напрежението натоварване. Кабелната структура на окачената стена и основната структура имат взаимно влияние. Деформацията на основната структура оказва голямо влияние върху предварителното напрежение на кабелната конструкция. 8) Геометричната нелинейност трябва да се вземе предвид при изчисляването на единична кабелна структура. Напрежението на кабелната конструкция на конструкцията на окачена стена има голямо влияние върху съседната кабелна конструкция. Изчисляването на напрежението на кабела по време на строителството трябва да се извърши, за да се определи разумно схемата на опън на предварителното напрежение на кабелната конструкция. 9) Отдайте значение на надеждността на свързващите възли на стоманената конструкция (плоча с уши, щифтов вал, изчисляване на заваръчните шевове и др.); Връзката е много важна 10) Коефициентът на тънкост и стабилността извън равнината трябва да се вземат предвид при изчисляването на стабилността на стоманената конструкция. Някои изчислителни програми не могат да изчислят стабилността на стоманената конструкция, ако е необходимо, трябва да се провери ръчно. Поддръжката извън самолета трябва да бъде надеждно гарантирана.