বিমানবন্দর টার্মিনাল পর্দা প্রাচীর নকশা মূল এবং কঠিন পয়েন্ট

বড় বিমানবন্দর টার্মিনালের আধুনিক পর্দা প্রাচীর ডিজাইনের মূল এবং কঠিন পয়েন্ট 1) পর্দার প্রাচীরের ধরন এবং কাঠামোগত সিস্টেমের ব্যাপক সংকল্প; 2) পর্দা প্রাচীর কাঠামো সিস্টেম এবং প্রধান কাঠামোর মধ্যে যান্ত্রিক সম্পর্ক স্থাপন; 3) নির্মাণ সম্প্রসারণ যৌথ কাঠামো এবং পর্দা প্রাচীর কাঠামোর মধ্যে সম্পর্ক (বোর্ডিং সেতু সহ); 4) পর্দা প্রাচীর স্থানিক কাঠামো সিস্টেমের ধারণাগত নকশা এবং গণনা বিশ্লেষণ। 5) পর্দা প্রাচীর গঠন নিজেই এবং প্রধান কাঠামোর সাথে তার সংযোগ; 6) বিল্ডিং পর্দা প্রাচীর এবং প্রধান বিল্ডিং প্রান্ত বন্ধ (বিপরীত প্যানেল) চিকিত্সা; 7) পর্দা প্রাচীর এবং প্রধান বিল্ডিং পারস্পরিক স্থানচ্যুতি অভিযোজন (বায়ু, ভূমিকম্প, তাপমাত্রা) কাঠামোগত জলরোধী নকশা. 8) বড় আকারের বৈদ্যুতিক খোলার উইন্ডোটির অনমনীয়তা, শক্তি এবং হার্ডওয়্যার সংযোগ। বড় বিমানবন্দর টার্মিনালের পর্দার প্রাচীর কাঠামোর নকশার মূল পয়েন্ট 1) পর্দার প্রাচীরের প্যানেলের বিন্যাস এবং এর পার্টিশনগুলি অবশ্যই বুঝতে হবে (সাধারণত স্থপতি দ্বারা প্রস্তাবিত এবং ডিজাইন ইনস্টিটিউটের অঙ্কনগুলির সাথে সম্পূর্ণ পরিচিত)। 2) পর্দা প্রাচীর পিছনে প্রধান কাঠামো সমর্থন সঙ্গে পরিচিত (মেঝে, মরীচি এবং কলাম, ছাদ গঠন, ইত্যাদি)। 3) পর্দার প্রাচীর (বিশেষ করে তারের কাঠামোর জন্য) মূল কাঠামোর সীমানা শর্তগুলি বুঝুন। 4) পর্দার দেয়ালের কাঠামোগত ধরণের উপর স্থপতি এবং মালিকদের প্রয়োজনীয়তা। 5) বিভিন্ন ধরনের পর্দা প্রাচীর সিস্টেমের চাপ বৈশিষ্ট্য; 6) বিভিন্ন ধরনের কাঠামো প্রযোজ্য শর্ত; 7) অন্ধভাবে তারের কাঠামোর ব্যবহার অনুসরণ করবেন না, বিশেষ করে একক তারের, উচ্চ প্রয়োজনীয়তার সীমানা শর্তে তারের কাঠামোর ব্যবহার, কারণ পর্দা প্রাচীর নকশা শেষ হওয়ার পরে নির্মাণ কাঠামো নকশা, নকশা প্রতিষ্ঠানগুলি প্রায়ই উত্তেজনা বিবেচনা করে না। বোঝা. পর্দা প্রাচীর তারের গঠন এবং প্রধান কাঠামো পারস্পরিক প্রভাব আছে. মূল কাঠামোর বিকৃতি তারের কাঠামোর প্রাক-টেনশনের উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। 8) জ্যামিতিক অ-রৈখিকতা একক তারের গঠন গণনা বিবেচনা করা আবশ্যক. পর্দা প্রাচীর নির্মাণের তারের কাঠামোর টান পার্শ্ববর্তী তারের কাঠামোর উপর একটি মহান প্রভাব আছে। তারের কাঠামোর প্রেস্ট্রেসের টান স্কিম যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্ধারণ করার জন্য নির্মাণের সময় তারের টেনশন গণনা করা আবশ্যক। 9) ইস্পাত কাঠামো সংযোগকারী নোডগুলির নির্ভরযোগ্যতাকে গুরুত্ব দিন (লাগ প্লেট, পিন শ্যাফ্ট, জোড় গণনা, ইত্যাদি); সংযোগটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ 10) ইস্পাত কাঠামোর স্থায়িত্ব গণনার ক্ষেত্রে সরু অনুপাত এবং প্লেনের বাইরে স্থিতিশীলতা বিবেচনা করা উচিত। কিছু গণনা সফ্টওয়্যার ইস্পাত কাঠামোর স্থিতিশীলতা গণনা করতে পারে না, যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি ম্যানুয়ালি পরীক্ষা করা উচিত। বিমানের বাইরের সমর্থন নির্ভরযোগ্যভাবে নিশ্চিত করা উচিত।