Analizo de teknologio de kurtenmuro de pekina nova flughavenkonstruaĵo

Pekina Nova Flughaveno situas ĉe la norda bordo de Yongding Rivero, inter Lixian Town, Yuhua Town, Daxing Distrikto, Pekino kaj Guangyang Distrikto, Langfang City, Hebei Provinco. Ĝi estas 46 kilometrojn norde de Tian 'anmen-placo kaj 68,4 kilometrojn ĝis la Ĉefurba Flughaveno. Ĝi estas nacia ŝlosila projekto. La dezajno de la sistemo de kurtenmuro de ĉi tiu projekto komenciĝas de la konstrua funkcio kaj la natura kondiĉo, plene konsideras ĝiajn trajtojn kaj postulojn en la sekureca agado, termika agado, akustika agado kaj optika agado, kaj uzas diversajn teknologiojn, materialojn, metodojn kaj procezojn de kurtenmuro. krei superan envolvan funkcion. Pro la fakto, ke la fasada kadro vitra kurtenmuro situas en plenplena areo kun turistoj, la arkitektoj donas grandan gravecon al la simpleco kaj permeablo de la kurtenmuro, do ili elektis la vitron kun pli granda disigo: 2250mm larĝa x 3000mm. alta. Sistemo adoptas vertikalan klaran kadron, horizontalan strukturon de unudirekta strukturo-sistemo, pro la horizontala strukturo, la permeablo de la fasado multe pliboniĝis, aluminia aloja kolumno ne nur ludas la rolon de porti la strukturan ŝarĝon, sed ankaŭ konsideras la rolon. de ornama ombro, bela efiko kaj ŝparu la koston. La kolumno de aluminia alojo de la fasada kadro-vitra kurtenmuro estas dividita en internajn kaj eksterajn partojn. La internaj kaj eksteraj aluminiaj kolonoj atingas la celon de sinergia forto per la aranĝo de neoksideblaj ŝtalaj rigliloj, kaj portas la ŝarĝon perpendikulare al la vitra surfaco. Aluminia alojo interna kolumno estas konektita kun la kurtenmuro strukturo tra "du krampoj kaj unu ŝtala plato". Du 16mm dikaj ŝtalaj konektiloj estas velditaj kun la ĉefa ŝtala strukturo, unu 18mm ŝtalaj konektiloj kaj aluminiaj kolonoj estas konektitaj per multoblaj M8-neoksideblaj ŝtalaj rigliloj, kaj 16mm-aj ŝtalaj konektiloj kaj 18mm-ŝtalaj konektiloj estas kongruaj kaj velditaj unu kun la alia por adaptiĝi al la eraroj de la ĉefa ŝtala strukturo. Konsiderante la gravecon de la flughavena projekto, por certigi, ke la desegna skemo estas farebla kaj la teoria kalkulo samtempe, ankaŭ efektivigis koncernan simulan teston: elektas la simuladon de aluminia aloja kilo ŝtalo pipo kadro, kun la sama agordo de moderna kurteno muro dezajno testo, la testrezultoj estas kongruaj kun la strukturo de la baza teoria kalkulo, la vitro povas esti solvita aplikante ekstera forto metodo kaj ĝi povas esti farita facile de unu persono kun unu mano. La eksperimentaj rezultoj ankaŭ pruvas la fareblecon de uzado de rekta kolono kaj platvitro por simuli la spacan varian surfacon.