Kardinaseina avanev aken

Miks ei saa kardinaseina avaneva akna kujundus rakendada olemasolevaid kaasaegse kardinaseina disaini nõudeid? Selle põhjuseks on asjaolu, et avatav aken on eriline kardinaseina komponent: kardinasüsteemis on see ainuke liikuv komponent, teised aga statsionaarsed komponendid. Liikuvad osad sisaldavad vähemalt kahte staatilist tööolekut ja ühte liikuvat tööolekut, samas kui avanev aken katab ka kõige rohkem funktsionaalseid nõudeid ja kõige keerulisemaid inimese ja masina suhte nõudeid, mis on selle erilisuse algpõhjus. Kui avanev aken on avatud ja suletud tööolekus, on erinevus laagri seisukorra ja töövajaduse vahel suhteliselt suur, mida tuleks teoreetiliselt käsitleda eraldi. Siiski olen kontrollinud palju infot ja leidnud, et kardinaakna avanemisseisundi analüüsisisu on peaaegu tühi: Esiteks muutub akna mehaaniline mudel avatud olekus (lukupunkti rike). Negatiivse tuulerõhu kombinatsiooni tööseisundis on isegi kardina seina karkassi kandevõime väga erinev kavandatud kandeseisundist. Näiteks on lükandtugi ühendatud fikseeritud aknatiivaga. Avatud olekus on libisev tugi võrdne ainult libiseva pelmeeni tugipunktiga. Kui aknatiib avatakse maksimaalse nurgani, toimivad libisev traks ja traks koos üleulatuva osaga neljapunktilise tugiplaadi mehaanilise mudeli. Vastupidiselt meie tervele mõistusele muutub traks selle uue mehaanilise mudeli kõige pingelisemaks riistvaraks. Tegelikult on tarvikute valikul põhiliseks murekohaks liuguri kandevõime. Toetuse puhul peetakse seda alati lisatarvikuks kardinaklaasi avamiseks ja läbimiseks, rääkimata konstruktsioonikontrolli arvutamisest. Nii et paljud aknatiivad lahtises olekus tuule poolt alla puhutud on tugikahjustustest alguse saanud. Teiseks on vaja analüüsida ka sisu ja standardeid, mida on vaja kontrollida, kui avanev ventilaator avatud olekus, eriti kuidas väärtustada ohutustegurit? Kuna struktuurse klaaskardinseina avanemisventilaator on liikuv osa, kannab selle ühenduskonstruktsioon vahelduvaid löögikoormusi. Tõenäoliselt ei ole rikkerežiimid lihtsad paindetõrge või nihketõrge, vaid keerulisemad rikkerežiimid, nagu lõtvumine, ebastabiilsus ja väsimus.