נקודות מפתח וקשות בעיצוב קיר מסך מסוף שדה התעופה

נקודות מפתח וקשות של עיצוב קיר מסך מודרני של טרמינל שדה תעופה גדול 1) קביעה מקיפה של סוג קיר מסך ומערכת מבנית; 2) ביסוס הקשר המכני בין מערכת מבנה קיר מסך למבנה הראשי; 3) הקשר בין מבנה מפרק הרחבת הבנייה למבנה קיר המסך (כולל גשר העלייה למטוס); 4) עיצוב קונספטואלי וניתוח חישוב של מערכת המבנה המרחבי של קיר מסך. 5) מבנה קיר המסך עצמו והקשר שלו עם המבנה הראשי; 6) טיפול בקיר מסך הבניין וסגירת קצה הבניין הראשי (פאנל ממול); 7) קיר המסך והבניין הראשי התאמת עקירה הדדית (רוח, רעידת אדמה, טמפרטורה) עיצוב מבני עמיד למים. 8) הקשיחות, החוזק וחיבור החומרה של חלון הפתיחה החשמלי הגדול מדי. נקודות מפתח של עיצוב מבנה קיר מסך של טרמינל שדה תעופה גדול 1) יש להבין את פריסת לוח הווילון ואת המחיצות שלו (מוצע בדרך כלל על ידי האדריכל ומכיר היטב את שרטוטי מכון העיצוב). 2) היכרות עם תמיכת המבנה הראשית מאחורי קיר המסך (רצפה, קורה ועמוד, מבנה גג וכו'). 3) להבין את תנאי הגבול של המבנה הראשי לקיר המסך (במיוחד למבנה הכבל). 4) דרישות של אדריכלים ובעלים על הסוג המבני של קיר מסך. 5) מאפייני הלחץ של סוגים שונים של מערכות קיר מסך; 6) סוגים שונים של תנאים ישימים למבנה; 7) אל תמשיכו באופן עיוור את השימוש במבנה כבל, במיוחד כבל יחיד, את השימוש במבנה כבל בתנאי הגבול של דרישות גבוהות, מכיוון שתכנון מבנה הבנייה לאחר סיום עיצוב קיר המסך, מכוני עיצוב לרוב לא מתחשבים במתח לִטעוֹן. למבנה כבל קיר מסך ולמבנה הראשי יש השפעה הדדית. לעיוות המבנה הראשי יש השפעה רבה על המתיחה המוקדמת של מבנה הכבל. 8) יש להתייחס לאי-לינאריות הגיאומטרית בחישוב מבנה כבל בודד. למתח של מבנה הכבל של בניית קיר מסך יש השפעה רבה על מבנה הכבל הסמוך. חישוב מתח הכבלים במהלך הבנייה חייב להתבצע כדי לקבוע באופן סביר את ערכת המתח של המתח של מבנה הכבל. 9) מייחסים חשיבות לאמינות של צמתים מחברי מבנה פלדה (לוחית סיכה, פיר פינים, חישוב ריתוך וכו'); החיבור חשוב מאוד 10) יש לקחת בחשבון את יחס הרזון והיציבות מחוץ למישור בחישוב היציבות של מבנה הפלדה. תוכנות חישוב מסוימות אינן יכולות לחשב את היציבות של מבנה הפלדה, אם יש צורך, יש לבדוק זאת באופן ידני. התמיכה מחוץ למטוס צריכה להיות מובטחת בצורה מהימנה.