ការវិភាគបច្ចេកវិទ្យាជញ្ជាំងវាំងនននៃអគារព្រលានយន្តហោះថ្មីទីក្រុងប៉េកាំង

អាកាសយានដ្ឋានថ្មីទីក្រុងប៉េកាំងមានទីតាំងនៅលើច្រាំងខាងជើងនៃទន្លេ Yongding រវាងទីក្រុង Lixian ទីក្រុង Yuhua ស្រុក Daxing ក្រុងប៉េកាំង និងស្រុក Guangyang ទីក្រុង Langfang ខេត្ត Hebei ។ វាមានចម្ងាយ 46 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគខាងជើងពីទីលាន Tian 'anmen និង 68.4 គីឡូម៉ែត្រទៅអាកាសយានដ្ឋានរាជធានី។ វាជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ។ ការរចនាប្រព័ន្ធជញ្ជាំងវាំងនននៃគម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីមុខងារអគារ និងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ ពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនូវលក្ខណៈពិសេស និងតម្រូវការរបស់វានៅក្នុងការអនុវត្តសុវត្ថិភាព ដំណើរការកម្ដៅ ការសម្តែងសូរស័ព្ទ និងការអនុវត្តអុបទិក និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជញ្ជាំងវាំងនន សម្ភារៈ វិធីសាស្រ្ត និងដំណើរការផ្សេងៗ។ ដើម្បីបង្កើតមុខងារស្រោមសំបុត្រ។ ដោយសារតែជញ្ជាំងវាំងននកញ្ចក់ facade ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករ ស្ថាបត្យករបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពសាមញ្ញ និងភាពជ្រាបចូលនៃជញ្ជាំងវាំងនន ដូច្នេះពួកគេបានជ្រើសរើសកញ្ចក់ដែលមានទំហំភាគធំជាង៖ ទទឹង 2250mm x 3000mm។ ខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធអនុម័តស៊ុមច្បាស់លាស់បញ្ឈររចនាសម្ព័ន្ធផ្ដេកនៃប្រព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវមួយដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធផ្ដេក permeability នៃ facade មានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជួរឈរអាលុយមីញ៉ូមិនគ្រាន់តែដើរតួនាទីនៃការផ្ទុករចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងយកទៅក្នុងគណនីតួនាទីផងដែរ។ នៃការតុបតែងស្រមោលមានប្រសិទ្ធិភាពស្រស់ស្អាតនិងរក្សាទុកការចំណាយ។ ជួរឈរអាលុយមីញ៉ូមនៃជញ្ជាំងវាំងននកញ្ចក់ facade ត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ ជួរឈរអាលុយមីញ៉ូមខាងក្នុង និងខាងក្រៅសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃកម្លាំងរួមតាមរយៈការរៀបចំនៃប៊ូឡុងដែកអ៊ីណុក ហើយទទួលបន្ទុកកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃកញ្ចក់។ ជួរឈរផ្នែកខាងក្នុងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធជញ្ជាំងវាំងននតាមរយៈ "ការគៀបពីរនិងបន្ទះដែកមួយ" ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះដែកក្រាស់ 16 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែកសំខាន់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះដែក 18 មីលីម៉ែត្រមួយ និងជួរឈរអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុងដែកអ៊ីណុក M8 ជាច្រើន ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែក 16 មីលីម៉ែត្រ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែក 18 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានផ្គូផ្គង និងភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីសម្របទៅនឹង កំហុសនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកសំខាន់។ ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីធានាថាគម្រោងរចនាអាចធ្វើទៅបាន និងការគណនាតាមទ្រឹស្តីក្នុងពេលតែមួយ ក៏បានធ្វើតេស្ដពិសោធន៏ពាក់ព័ន្ធផងដែរ៖ ជ្រើសរើសការក្លែងធ្វើស៊ុមបំពង់ដែកអាលុយមីញ៉ូម ដែកកេះ ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នានៃវាំងននទំនើប។ ការធ្វើតេស្តរចនាជញ្ជាំង លទ្ធផលតេស្តគឺស្របជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការគណនាទ្រឹស្តីជាមូលដ្ឋាន កញ្ចក់អាចដោះស្រាយបានដោយការអនុវត្តវិធីសាស្ត្រកម្លាំងខាងក្រៅ ហើយវាអាចត្រូវបានធ្វើយ៉ាងងាយស្រួលដោយមនុស្សម្នាក់ដោយដៃម្ខាង។ លទ្ធផលពិសោធន៍ក៏បង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ជួរឈរត្រង់ និងកញ្ចក់ចាន ដើម្បីក្លែងធ្វើផ្ទៃអថេរលំហ។