Аэропорттун терминалынын парда дубалын долбоорлоодогу негизги жана татаал учурлар

Аэропорттун чоң терминалынын парда дубалдарын заманбап долбоорлоонун негизги жана татаал учурлары 1) Парда дубалынын түрүн жана конструкциялык системасын комплекстүү аныктоо; 2) көшөгө дубал конструкцияларынын системасы менен негизги түзүлүштүн ортосундагы механикалык байланышты түзүү; 3) курулуштун компенсациялык конструкциясы менен дубалдын дубал конструкциясынын (анын ичинде интернаттык көпүрөнүн) ортосундагы өз ара байланыш; 4) Парда дубалынын мейкиндик структурасынын системасынын концептуалдык долбоорлоо жана эсептөө анализи. 5) көшөгө дубал конструкциясынын өзү жана анын негизги конструкция менен байланышы; 6) имараттын көшөгө дубалын жана негизги имараттын четин жабуу (каршы панель) менен иштөө; 7) көшөгө дубалдын жана негизги имараттын өз ара жылышуусуна ылайыкташуу (шамал, жер титирөө, температура) конструкциялык суу өткөрбөөчү долбоор. 8) чоң электр ачуучу терезенин катуулугу, бекемдиги жана аппараттык байланышы. Аэропорттун чоң терминалынын парда дубалынын конструкциясынын негизги пункттары 1) Парда дубалынын панелинин схемасын жана анын бөлүктөрүн түшүнүү керек (негизинен архитектор тарабынан сунушталган жана долбоорлоо институтунун чиймелери менен толук тааныш). 2) Көшөгө дубалдын артындагы негизги структуралык таяныч менен таанышуу (кабат, устун жана мамыча, чатырдын конструкциясы ж.б.). 3) Негизги конструкциянын көшөгө дубалына (өзгөчө кабелдик түзүлүшкө) чек ара шарттарын түшүнүү. 4) Архитекторлордун жана менчик ээлеринин көшөгө дубалдын конструкциялык тиби боюнча талаптары. 5) дубал системаларынын ар кандай типтеринин чыңалуу мүнөздөмөлөрү; 6) түзүмдүн ар кандай түрлөрү колдонулуучу шарттар; 7) Кабель конструкциясын, өзгөчө бир кабелди колдонууну, кабелдик конструкцияны жогорку талаптардын чек ара шарттарында колдонууга сокурдук менен умтулбаңыз, анткени курулуш конструкциясынын долбоору көшөгө дубалын долбоорлоо аяктагандан кийин, долбоорлоо институттары көбүнчө чыңалууну эске алышпайт. жүктөө. Curtain дубал кабелдик структурасы жана негизги структурасы өз ара таасир этет. Кабель конструкциясынын алдын ала чыңалуусуна негизги конструкциянын деформациясы чоң таасирин тийгизет. 8) Жалгыз кабель конструкциясын эсептөөдө геометриялык сызыктуу эместик каралышы керек. Парда конструкциясынын кабелдик түзүлүшүнүн чыңалуусу жанаша жайгашкан кабелдик түзүлүшкө чоң таасирин тийгизет. Курулуш учурунда кабелдин чыңалуусун эсептөө кабелдик конструкциянын алдын ала чыңалуусунун чыңалуу схемасын негиздүү аныктоо үчүн жүргүзүлүүгө тийиш. 9) темир конструкцияларды бириктирүүчү түйүндөрдүн ишенимдүүлүгүнө маани берүү (тиш пластина, пин вал, ширетүүчү эсептөө ж.б.); Байланыш абдан маанилүү 10) Болот конструкциянын туруктуулугун эсептөөдө сымбаттуулугу жана тегиздиктен тышкаркы туруктуулугу эске алынышы керек. Кээ бир эсептөө программалары болот структурасынын туруктуулугун эсептей албайт, эгерде зарыл болсо, аны кол менен текшерүү керек. Учактын сыртындагы колдоо ишенимдүү түрдө кепилдикке алынышы керек.