Pekino naujojo oro uosto pastato užuolaidų technologijos analizė

Pekino naujasis oro uostas yra šiauriniame Yongding upės krante, tarp Lixian miesto, Yuhua miesto, Daxing rajono, Pekino ir Guangyang rajono, Langfang City, Hebei provincijoje. Jis yra 46 kilometrai į šiaurę nuo Tian anmenio aikštės ir 68,4 km iki sostinės oro uosto. Tai pagrindinis nacionalinis projektas. Šio projekto uždangos sistemos projektavimas pradedamas nuo pastato funkcijos ir natūralios būklės, visapusiškai atsižvelgiama į jo ypatybes ir reikalavimus, susijusius su saugos charakteristikomis, šiluminėmis charakteristikomis, akustinėmis charakteristikomis ir optinėmis savybėmis, naudojamos įvairios uždangos technologijos, medžiagos, metodai ir procesai. sukurti puikią apgaubimo funkciją. Atsižvelgiant į tai, kad fasado karkasinė stiklinė užuolaidinė siena yra turistų perpildytoje vietoje, architektai didelę reikšmę skiria užuolaidų sienelės paprastumui ir pralaidumui, todėl pasirinko stiklą su didesniu pertvaros dydžiu: 2250 mm pločio x 3000 mm. aukštas. Sistema priima vertikalų aiškų rėmą, horizontalią vienpusės konstrukcijos sistemos struktūrą, dėl horizontalios konstrukcijos labai pagerėjo fasado pralaidumas, aliuminio lydinio kolona ne tik atlieka konstrukcinės apkrovos vaidmenį, bet ir atsižvelgia į vaidmenį. dekoratyvinis atspalvis, gražus efektas ir taupyti išlaidas. Fasado rėmo stiklo užuolaidų sienelės aliuminio lydinio kolona yra padalinta į vidinę ir išorinę dalis. Vidinės ir išorinės aliuminio kolonos pasiekia sinergetinės jėgos paskirtį per nerūdijančio plieno varžtus ir atlaiko apkrovą statmenai stiklo paviršiui. Aliuminio lydinio vidinė kolona yra sujungta su užuolaidų sienelės konstrukcija per „du spaustukus ir vieną plieno plokštę“. Dvi 16 mm storio plieninių plokščių jungtys suvirinamos su pagrindine plienine konstrukcija, viena 18 mm plieninių plokščių jungtis ir aliuminio kolonos yra sujungtos keliais M8 nerūdijančio plieno varžtais, o 16 mm plieninės jungtys ir 18 mm plieninės jungtys yra suderinamos ir suvirinamos viena su kita, kad prisitaikytų prie pagrindinės plieninės konstrukcijos paklaidos. Atsižvelgiant į oro uosto projekto svarbą, siekiant užtikrinti, kad projektavimo schema būtų įgyvendinama ir tuo pačiu metu būtų atliktas teorinis skaičiavimas, taip pat buvo atliktas atitinkamas modeliavimo testas: parenkamas aliuminio lydinio kilio plieninio vamzdžio rėmo modeliavimas su tokia pačia modernios užuolaidos konfigūracija. sienų dizaino bandymas, bandymo rezultatai atitinka pagrindinio teorinio skaičiavimo struktūrą, stiklą galima išspręsti taikant išorinės jėgos metodą ir tai gali lengvai atlikti vienas asmuo viena ranka. Eksperimentiniai rezultatai taip pat įrodo, kad norint imituoti erdvinį kintamąjį paviršių, galima naudoti tiesią kolonėlę ir plokščią stiklą.