Aizkaru sienu būvlaukums

Stikla aizkaru siena ir plaši izmantota ārsienu sistēma. Aizkaru ēkas ārsienā dominējošā pozīcija ir nesatricināma, un ir bijuši daudzi smalki darbi. Fluoroglekļa pārklājums ir tieši savienots ar strukturālo līmi Dažu strukturālo hermētiķu un fluoroglekļa pārklājuma savienošana neatbilst aizkaru sienu prasībām, tāpēc ir jāveic slēptās rāmja stikla aizkaru sienas sastāvdaļas starp sekundāro rāmi un stiklu, starp fluoroglekļa pārklājuma paneļa savienojumu blīvēšanas pasākumus. lai uzlabotu saķeri. Ir vairākas iespējas: (a) uzklāt grunti un pēc tam injicēt strukturālo līmi, taču daži eksperti uzskata, ka šī metode nav uzticama un pieder pie "divslāņu ādas", un nav pārliecinošu pozitīvu ziņojumu, kas pierādītu, ka šī metode ir efektīva, tāpēc ir nepieciešami turpmāki novērojumi un pētījumi; (b) tiek pieņemta kompozītmateriāla profila struktūra, tieši savienotā strukturālā līmējošā daļa ir atdalīta no pārējā profila un tieši savienotā konstrukcijas līmējošā daļa ir anodēta; c) fluorogļūdeņraža izsmidzināšanas laikā savienojošajai daļai jābūt ekranētai, lai virsma būtu anodēta; d) veiciet korektīvus pasākumus, noņemot pārklājumu no līmējamās virsmas ar smilšpapīru utt., izmantojot dabisko oksidāciju (apmēram 5 um). Pašvītņojošās tapas savienojums. Tērauda un alumīnija profilu sajaukšana Kvadrātveida tērauda cauruļu iekšējo virsmu nav viegli sasniegt, un karstās cinkošanas laikā ir viegli rasties kvalitātes problēma, kā rezultātā ir zema izturība pret koroziju. Tērauda un alumīnija savienojuma spraugai jābūt samērā ciešai, pretējā gadījumā nevar panākt savienojuma spēku, radot grūtības novērst bimetāla elektroķīmiskās korozijas rašanos. Īss blīvslēgs Atvērtā rāmja aizkaru siena izmanto dziedzeru savienojumu, no vienas puses, ir viegli realizēt izobarisko dobumu, no otras puses, to var nofiksēt ar sprādzes pārsegu. Nepārtraukta dziedzera izmantošana (īss dziedzeris), lai gan var samazināt izmaksas, taču būs nevienmērīgs stikls un citas problēmas. Savienojuma elementi starp siju kolonnām ir savienoti ar diviem punktiem. Aizkaru sienas sijas bieži parādās "nedzirdīgās vilkšanas galvas" parādībā, tās iemesli var būt: (1) Mūsdienu aizkaru sienas sijas nestspēja neatbilst prasībām; (2) savienojums starp siju un kolonnu ir relatīvi vājš, piemēram, savienojums starp sijas kolonnu, izmantojot divas skrūves, tā vājās vērpes veiktspējas dēļ, kā rezultātā aizkaru sienas sijas vērpes.