Клучни и тешки точки во дизајнот на завесниот ѕид на аеродромскиот терминал

Клучни и тешки точки на модерниот дизајн на завеси на големиот аеродромски терминал 1) Сеопфатно определување на типот на завесниот ѕид и структурниот систем; 2) Воспоставување на механичка врска помеѓу системот на структурата на завесниот ѕид и главната структура; 3) односот помеѓу конструкцијата на конструкцијата за проширување на конструкцијата и структурата на завесниот ѕид (вклучувајќи го и мостот за качување); 4) Концептуално проектирање и пресметковна анализа на системот за просторна структура на завеси. 5) Самата конструкција на завесниот ѕид и нејзината врска со главната структура; 6) обработка на завесниот ѕид на зградата и на главниот градски раб за затворање (спротивниот панел); 7) завесата и главната зграда меѓусебно поместување адаптација (ветер, земјотрес, температура) структурни водоотпорен дизајн. 8) цврстината, јачината и хардверското поврзување на преголемиот електричен прозорец за отворање. Клучни точки на дизајнот на структурата на ѕидот за завеси на големиот аеродромски терминал 1) Мора да го разбере распоредот на панелот за завеси и неговите прегради (обично предложен од архитектот и целосно запознаен со цртежите на институтот за дизајн). 2) Запознаен со главната конструктивна потпора зад ѕидот за завеса (под, греда и столб, покривна конструкција итн.). 3) Разберете ги граничните услови на главната конструкција до ѕидот на завесата (особено кон структурата на кабелот). 4) Барања на архитекти и сопственици за структурниот тип на завесен ѕид. 5) карактеристиките на напрегањето на различни типови системи за завеси; 6) различни видови на структура применливи услови; 7) Не слепо следете ја употребата на кабелска структура, особено единечен кабел, употребата на кабелска структура на граничните услови на високи барања, бидејќи дизајнот на конструкцијата на конструкцијата по завршувањето на дизајнот на ѕидовите за завеси, дизајнерските институти често не ја земаат предвид тензијата оптоварување. Структурата на кабелот за завеса и главната структура имаат взаемно влијание. Деформацијата на главната конструкција има големо влијание врз преднапнатоста на кабелската конструкција. 8) Геометриската нелинеарност мора да се земе предвид при пресметката на структурата на еден кабел. Напнатоста на кабелската конструкција на конструкцијата на завесниот ѕид има големо влијание врз соседната кабелска структура. Пресметката на затегнатоста на кабелот за време на изградбата мора да се изврши за разумно да се одреди шемата за затегнување на преднапрегањето на структурата на кабелот. 9) Придавање важност на доверливоста на јазлите за поврзување на челичната конструкција (плоча на чеп, осовина на иглички, пресметка на заварот итн.); Поврзувањето е многу важно 10) Соодносот на виткоста и стабилноста надвор од рамнината треба да се земат предвид при пресметката на стабилноста на челичната конструкција. Некои софтвери за пресметување не можат да ја пресметаат стабилноста на челичната конструкција, доколку е потребно, треба да се провери рачно. Поддршката надвор од авионот треба да се гарантира сигурно.