എയർപോർട്ട് ടെർമിനൽ കർട്ടൻ മതിലിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ പ്രധാനവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ പോയിൻ്റുകൾ

വലിയ എയർപോർട്ട് ടെർമിനലിൻ്റെ ആധുനിക കർട്ടൻ മതിൽ രൂപകൽപ്പനയുടെ പ്രധാനവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ പോയിൻ്റുകൾ 1) കർട്ടൻ മതിൽ തരത്തിൻ്റെയും ഘടനാപരമായ സംവിധാനത്തിൻ്റെയും സമഗ്രമായ നിർണ്ണയം; 2) കർട്ടൻ മതിൽ ഘടന സംവിധാനവും പ്രധാന ഘടനയും തമ്മിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ബന്ധം സ്ഥാപിക്കൽ; 3) നിർമ്മാണ വിപുലീകരണ സംയുക്ത ഘടനയും കർട്ടൻ മതിൽ ഘടനയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം (ബോർഡിംഗ് ബ്രിഡ്ജ് ഉൾപ്പെടെ); 4) കർട്ടൻ മതിൽ സ്പേഷ്യൽ സ്ട്രക്ച്ചർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആശയ രൂപകല്പനയും കണക്കുകൂട്ടൽ വിശകലനവും. 5) കർട്ടൻ മതിൽ ഘടനയും പ്രധാന ഘടനയുമായുള്ള ബന്ധവും; 6) കെട്ടിടത്തിൻ്റെ കർട്ടൻ ഭിത്തിയും പ്രധാന കെട്ടിടത്തിൻ്റെ എഡ്ജ് ക്ലോസിംഗ് (എതിർ പാനൽ) ചികിത്സയും; 7) കർട്ടൻ ഭിത്തിയും പ്രധാന കെട്ടിടവും പരസ്പര സ്ഥാനചലനം (കാറ്റ്, ഭൂകമ്പം, താപനില) ഘടനാപരമായ വാട്ടർപ്രൂഫ് ഡിസൈൻ. 8) വലിയ ഇലക്ട്രിക് ഓപ്പണിംഗ് വിൻഡോയുടെ കാഠിന്യം, ശക്തി, ഹാർഡ്‌വെയർ കണക്ഷൻ. വലിയ എയർപോർട്ട് ടെർമിനലിൻ്റെ കർട്ടൻ വാൾ ഘടന രൂപകൽപ്പനയുടെ പ്രധാന പോയിൻ്റുകൾ 1) കർട്ടൻ വാൾ പാനൽ ലേഔട്ടും അതിൻ്റെ പാർട്ടീഷനുകളും മനസ്സിലാക്കണം (സാധാരണയായി ആർക്കിടെക്റ്റ് നിർദ്ദേശിച്ചതും ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഡ്രോയിംഗുകളുമായി പൂർണ്ണമായും പരിചിതവുമാണ്). 2) കർട്ടൻ ഭിത്തിക്ക് പിന്നിലെ പ്രധാന ഘടന പിന്തുണ (തറ, ബീം, നിര, മേൽക്കൂര ഘടന മുതലായവ) പരിചിതമാണ്. 3) കർട്ടൻ മതിലിലേക്ക് (പ്രത്യേകിച്ച് കേബിൾ ഘടനയിലേക്ക്) പ്രധാന ഘടനയുടെ അതിർത്തി വ്യവസ്ഥകൾ മനസ്സിലാക്കുക. 4) കർട്ടൻ ഭിത്തിയുടെ ഘടനാപരമായ തരത്തിലുള്ള ആർക്കിടെക്റ്റുകളുടെയും ഉടമസ്ഥരുടെയും ആവശ്യകതകൾ. 5) വിവിധ തരം കർട്ടൻ മതിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ സമ്മർദ്ദ സവിശേഷതകൾ; 6) വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഘടന ബാധകമായ വ്യവസ്ഥകൾ; 7) കേബിൾ ഘടനയുടെ ഉപയോഗം അന്ധമായി പിന്തുടരരുത്, പ്രത്യേകിച്ച് സിംഗിൾ കേബിൾ, ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുടെ അതിർത്തി വ്യവസ്ഥകളിൽ കേബിൾ ഘടനയുടെ ഉപയോഗം, കാരണം കർട്ടൻ മതിൽ ഡിസൈൻ അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം നിർമ്മാണ ഘടന ഡിസൈൻ, ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടുകൾ പലപ്പോഴും ടെൻഷൻ പരിഗണിക്കുന്നില്ല ലോഡ്. കർട്ടൻ മതിൽ കേബിൾ ഘടനയും പ്രധാന ഘടനയും പരസ്പര സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. പ്രധാന ഘടനയുടെ രൂപഭേദം കേബിൾ ഘടനയുടെ പ്രീ-ടെൻഷനിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. 8) സിംഗിൾ കേബിൾ ഘടനയുടെ കണക്കുകൂട്ടലിൽ ജ്യാമിതീയ നോൺ-ലീനിയറിറ്റി പരിഗണിക്കണം. കർട്ടൻ മതിൽ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ കേബിൾ ഘടനയുടെ പിരിമുറുക്കം അടുത്തുള്ള കേബിൾ ഘടനയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. കേബിൾ ഘടനയുടെ പ്രെസ്‌ട്രസിൻ്റെ ടെൻഷൻ സ്കീം ന്യായമായി നിർണ്ണയിക്കാൻ നിർമ്മാണ സമയത്ത് കേബിൾ ടെൻഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ നടത്തണം. 9) നോഡുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ഘടനയുടെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുക (ലഗ് പ്ലേറ്റ്, പിൻ ഷാഫ്റ്റ്, വെൽഡ് കണക്കുകൂട്ടൽ മുതലായവ); കണക്ഷൻ വളരെ പ്രധാനമാണ് 10) സ്റ്റീൽ ഘടനയുടെ സ്ഥിരത കണക്കുകൂട്ടലിൽ സ്ലെൻഡർനസ് അനുപാതവും വിമാനത്തിന് പുറത്തുള്ള സ്ഥിരതയും പരിഗണിക്കണം. ചില കണക്കുകൂട്ടൽ സോഫ്റ്റ്വെയറുകൾക്ക് ഉരുക്ക് ഘടനയുടെ സ്ഥിരത കണക്കാക്കാൻ കഴിയില്ല, ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് സ്വമേധയാ പരിശോധിക്കണം. വിമാനത്തിന് പുറത്തുള്ള പിന്തുണ വിശ്വസനീയമായി ഉറപ്പ് നൽകണം.