Analyse av gardinveggteknologi til Beijings nye flyplassbygning

Beijing New Airport ligger på nordbredden av Yongding-elven, mellom Lixian Town, Yuhua Town, Daxing District, Beijing og Guangyang District, Langfang City, Hebei-provinsen. Det er 46 kilometer mot nord fra Den himmelske freds plass og 68,4 kilometer til hovedstadens flyplass. Det er et nasjonalt nøkkelprosjekt. Gardinveggsystemets design av dette prosjektet starter fra bygningsfunksjonen og den naturlige tilstanden, tar fullt ut dens funksjoner og krav i sikkerhetsytelse, termisk ytelse, akustisk ytelse og optisk ytelse, og bruker forskjellige gardinveggteknologier, materialer, metoder og prosesser for å skape overlegen konvoluttfunksjon. På grunn av det faktum at fasaderammens glassgardinvegg er plassert i et overfylt område med turister, legger arkitektene stor vekt på enkelheten og permeabiliteten til gardinveggen, så de valgte glasset med en større skillestørrelse: 2250mm bred x 3000mm høy. Systemet tar i bruk vertikal klar ramme, horisontal struktur av enveis struktursystem, på grunn av den horisontale strukturen, permeabiliteten til fasaden er sterkt forbedret, aluminiumslegeringssøylen spiller ikke bare rollen som bærer den strukturelle belastningen, men tar også hensyn til rollen av dekorativ skyggelegging, vakker effekt og spare kostnadene. Aluminiumslegeringssøylen til fasaderammens glassgardinvegg er delt inn i indre og ytre deler. De indre og ytre aluminiumssøylene oppnår formålet med synergistisk kraft gjennom arrangementet av rustfrie stålbolter, og bærer belastningen vinkelrett på glassoverflaten. Innersøyle av aluminiumslegering er forbundet med gardinveggstrukturen gjennom "to klemmer og en stålplate". To 16 mm tykke stålplatekoblinger er sveiset med hovedstålstrukturen, en 18mm stålplatekoblinger og aluminiumsøyler er forbundet med flere M8 rustfrie stålbolter, og 16mm stålkoblinger og 18mm stålkoblinger er tilpasset og sveiset med hverandre for å tilpasse seg feil i hovedstålkonstruksjonen. Gitt viktigheten av flyplassprosjektet, for å sikre at designskjemaet er gjennomførbart og den teoretiske beregningen på samme tid, også utført relevant simuleringstest: velger simulering av aluminiumslegering kjøl stålrørramme, med samme konfigurasjon av moderne gardin veggdesigntest, testresultatene samsvarer med strukturen til den grunnleggende teoretiske beregningen, glasset kan løses ved å bruke ekstern kraftmetode, og det kan enkelt gjøres av én person med én hånd. De eksperimentelle resultatene beviser også muligheten for å bruke rett kolonne og plateglass for å simulere den romlige variable overflaten.