Konstruksjonsteknologi av skrå gardinvegg hengende kurv

I prosessen med å installere den skrå strukturelle glassgardinveggen utenfor terminal T1 i terminalområdet til Chengdu Tianfu International Airport, er det ekstremt vanskelig å installere glassgardinveggen i lys av den stramme byggeperioden, unike arkitektoniske formen og spesielle konstruksjonsforholdene (på grunn av det store området og byggeplassen kan ikke sette opp stillas). Hvis bruken av bakken stillas, er en konstruksjon av stillas er enorm, tidkrevende arbeidskraft; To er glass gardin vegg konstruksjon taktekking, utstyr, sivil konstruksjon sekundær murverk, underjordiske rørledninger og andre kryss arbeidsflaten er begrenset, og stillas er satt høyere, vanskelig å oppnå. I følge tidligere ingeniørerfaring vedtok prosjektavdelingen til slutt den spesielle hengende kurvkonstruksjonsordningen etter undersøkelse på stedet og diskusjon med flere parter. Designprinsippet til den spesielle hengende kurven er trygt, enkelt, praktisk, lett og har høy styrke og stabilitet. Fordi avstanden mellom de to vindbestandige søylene er 12m, og den hengende kurven ikke kan være så lang, brukes 5x0,7X1,1m som driftsplattform for å oppfylle kravene til gardinveggkonstruksjon. For dette systemet er vanskeligheten at glassoverflaten er utadvendt, hvordan realisere kurven kan bevege seg parallelt med glassoverflaten. Først og fremst er den øvre enden av trekktauet koblet til gitterrammen, og den faste trinsen og den manuelle taljen gjør at de to 16 trekktauene strekkes rett og parallelt med skråningen til glassgardinveggen. Deretter, gjennom løftetauet og festeutstyret, flyttes trekktauet parallelt med den skrånende glassgardinveggen for å realisere operasjonen av installasjonen. Fremgangsmåte for å lage aluminiumsplateenhet på stedet :1) Lag dekkstativet tilsvarer enhetens kropp i henhold til vinkel og størrelse i modellen, og monter dekkstativet på stedet; 2) ved montering, legg gardinveggpanelet først, bruk måleverktøy som målebånd og gradskive for å plassere panelet nøyaktig, og fest deretter panelet midlertidig; 3), i henhold til panelet partisjon sveising stål skjelett; 4) etter ferdigstillelse av stålskjelettet måles størrelsen og vinkelen på hele enhetsplaten med målebånd og gradskive, og deretter finjusteres boltene i henhold til måleresultatene, og deretter rengjøres platen og behandles med anti-rust og anti-korrosjon. Etter bestått befaring og aksept av tilsynet, stables aluminiumsplateenhetsplaten opp på stedet i henhold til byggesekvensen. I prosessen med platen etter den foreløpige posisjonen, ved hjelp av totalstasjon for å måle om vinkelpunktet koordinerer til den teoretiske verdien, samtidig ved å bruke 28 m høy høyde kjøretøy laster to luftarbeidspersonell med kjettingledd finjusteringsenhet i gardinveggvindu. Etter at justeringen er på plass, festes punktsveising midlertidig på gitterrammen, og full sveising kan gjøres etter at målingen er riktig.