Technologia budowy ukośnego kosza wiszącego do ściany osłonowej

Podczas montażu nachylonej konstrukcyjnej szklanej ściany osłonowej na zewnątrz terminala T1 w obszarze terminala międzynarodowego lotniska Chengdu Tianfu montaż szklanej ściany osłonowej jest niezwykle trudny ze względu na krótki czas budowy, unikalny kształt architektoniczny i specjalne warunki konstrukcyjne (ze względu na dużą powierzchnię i plac budowy nie można rozstawiać rusztowań). W przypadku korzystania z rusztowań naziemnych budowa rusztowania jest ogromną i czasochłonną pracą; Po drugie, pokrycie dachowe szklanej ściany osłonowej, sprzęt, wtórny mur w budownictwie cywilnym, podziemne rurociągi i inna poprzeczna powierzchnia robocza jest ograniczona, a rusztowanie jest ustawione wyżej, co jest trudne do osiągnięcia. Zgodnie z wcześniejszymi doświadczeniami inżynieryjnymi, dział projektowy ostatecznie przyjął specjalny schemat konstrukcji wiszącego kosza po badaniach na miejscu i dyskusjach wielostronnych. Zasada konstrukcji specjalnego wiszącego kosza jest bezpieczna, prosta, praktyczna, lekka i ma wysoką wytrzymałość i stabilność. Ponieważ odległość między dwiema wiatroszczelnymi kolumnami wynosi 12 m, a wiszący kosz nie może być tak długi, jako platformę operacyjną zastosowano 5x0,7X1,1 m, aby spełnić wymagania konstrukcyjne ściany osłonowej. W przypadku tego systemu trudność polega na tym, że szklana powierzchnia jest ekstrawertyczna, co oznacza, że ​​kosz może poruszać się równolegle do szklanej powierzchni. Przede wszystkim górny koniec liny trakcyjnej jest połączony z ramą kraty, a stałe koło pasowe i ręczny wciągnik sprawiają, że dwie liny trakcyjne 16 są rozciągnięte prosto i równolegle do nachylenia szklanej ściany osłonowej. Następnie, za pomocą liny podnoszącej i wyposażenia, lina pociągowa jest przesuwana równolegle do nachylonej szklanej ściany osłonowej, aby przeprowadzić operację instalacji. Etapy wykonywania zespołu z płyty aluminiowej na miejscu: 1) Wykonaj stojak na opony odpowiadający korpusowi urządzenia zgodnie z kątem i rozmiarem modelu, a następnie zamontuj stojak na opony na miejscu; 2) podczas montażu najpierw ułóż panel ściany osłonowej, użyj narzędzi pomiarowych, takich jak taśma miernicza i kątomierz, aby dokładnie ustawić panel, a następnie tymczasowo przymocuj panel; 3), zgodnie ze szkieletem stalowym spawającym przegrodę panelową; 4) po ukończeniu szkieletu stalowego mierzy się rozmiar i kąt całej płyty jednostkowej za pomocą miarki i kątomierza, następnie śruby dopasowuje się zgodnie z wynikami pomiarów, a następnie płytę oczyszcza się i poddaje obróbce antykorozyjne i antykorozyjne. Po przejściu kontroli i odbiorze przez nadzór, płyta zespołu blachy aluminiowej jest składana na miejscu zgodnie z kolejnością budowy. W procesie płyty po wstępnym położeniu, za pomocą tachimetru do pomiaru, czy współrzędne punktu kątowego odpowiadają wartości teoretycznej, jednocześnie za pomocą pojazdu na wysokości 28 m, ładującego dwóch pracowników lotniczych z zespołem dostrajania ogniw łańcucha w okno ściany osłonowej. Po dokonaniu regulacji na ramie kraty tymczasowo mocuje się zgrzewanie punktowe, a po prawidłowym pomiarze można wykonać zgrzewanie pełne.