Puncte cheie și dificile în proiectarea peretelui cortină a terminalului aeroportului

Puncte cheie și dificile ale designului modern de perete cortină al terminalului mare de aeroport 1) Determinarea cuprinzătoare a tipului de perete cortină și a sistemului structural; 2) Stabilirea relației mecanice între sistemul de structură a peretelui cortină și structura principală; 3) relația dintre structura rostului de dilatație de construcție și structura peretelui cortină (inclusiv podul de îmbarcare); 4) Proiectarea conceptuală și analiza de calcul a sistemului de structură spațială a peretelui cortină. 5) Structura peretelui cortină în sine și legătura acesteia cu structura principală; 6) tratamentul peretelui cortina clădirii și închiderea marginii clădirii principale (panou opus); 7) peretele cortină și clădirea principală adaptarea deplasării reciproce (vânt, cutremur, temperatură) proiectare structurală impermeabilă. 8) rigiditatea, rezistența și conexiunea feroneriei ferestrei electrice de deschidere supradimensionate. Puncte cheie ale proiectării structurii peretelui cortină a unui terminal mare de aeroport 1) Trebuie să înțeleagă aspectul panoului de perete cortină și partițiile sale (propuse în general de arhitect și familiarizat pe deplin cu desenele institutului de proiectare). 2) Familiarizat cu suportul structurii principale din spatele peretelui cortină (pardoseală, grindă și coloană, structura acoperișului etc.). 3) Înțelegeți condițiile limită ale structurii principale la peretele cortină (în special la structura cablurilor). 4) Cerințe ale arhitecților și proprietarilor privind tipul structural de perete cortină. 5) caracteristicile de stres ale diferitelor tipuri de sisteme de perete cortină; 6) diferite tipuri de condiții de structură aplicabile; 7) Nu urmăriți orbește utilizarea structurii cablului, în special a unui singur cablu, utilizarea structurii cablului în condițiile limită ale cerințelor ridicate, deoarece proiectarea structurii de construcție după sfârșitul proiectării peretelui cortină, institutele de proiectare adesea nu iau în considerare tensiunea sarcină. Structura cablului peretelui cortină și structura principală au influență reciprocă. Deformarea structurii principale are o mare influență asupra pretensionării structurii cablului. 8) Neliniaritatea geometrică trebuie luată în considerare în calculul structurii unui singur cablu. Tensiunea structurii cablurilor din construcția peretelui cortină are o mare influență asupra structurii cablurilor adiacente. Calculul tensiunii cablului în timpul construcției trebuie efectuat pentru a determina în mod rezonabil schema de tensiune a pretensionării structurii cablului. 9) Acordați importanță fiabilității nodurilor de conectare a structurii de oțel (placă cu urechi, arbore cu știfturi, calculul sudurii etc.); Conexiunea este foarte importantă 10) Raportul de zveltețe și stabilitatea în afara planului trebuie luate în considerare în calculul stabilității structurii de oțel. Unele programe de calcul nu pot calcula stabilitatea structurii de oțel, dacă este necesar, ar trebui verificată manual. Suportul în afara avionului ar trebui să fie garantat în mod fiabil.