Cam perde duvar hasarı

İnşaat çizimine ve sahaya bakıldığında, hasarlı bölgedeki cam giydirme cephe cam nervürlü mavna cam perde duvardır, giydirme cephenin cam paneli 19mm temperli beyaz camdır, cam nervürü 19+1.52 PVB +19mm temperli lamine beyazdır cam ve cam kaburganın genişliği 525 mm'dir. Cam kaburganın ~6 metre altındaki yükseklik, uzun bir entegre kaburgadır, ~6 metre yukarıdaki yükseklik, ~3,9 metre, ~6, ~3,9 metreye göre cam kaburga, paslanmaz çelik atel (16 M16 cıvata) aracılığıyla 3 bölüme ayrılmıştır. ) cam nervür sisteminin uzunluğunu ~14,76 metre bağlamak için, alt ucundaki cam nervür ~3,9 ve ~9,9 metre cam nervür ek yeri, Set paslanmaz çelik cıvata sistemi (çubuk çapı ~20mm) enine destek ve stabilite sistemi, cam panel standart spesifikasyonu ~1,75x2,8, maksimum ızgara ~1,75x3,0, paslanmaz çelik nokta çenesi 250 serisi. Tasarım verilerine göre makul ve uygulanabilir, ancak 525 mm genişliğindeki cam kaburganın yapısal mukavemet indeksi değeri temel olarak malzeme sınır değerine ulaştı, perde cam pencerenin yerel şekil katsayısı küçük, paslanmaz çelik nokta mavna pençe kolu İnce plaka tipinde yanal taşıma kuvveti nispeten zayıftır, hesaplama nitelikli olmasına rağmen makul ve uygun bir güvenlik payı yoktur. Hasar gören düşen kısmın yanı sıra çevre giydirme cephede kırık cam (panel, cam nervür) ve burulmuş durumdaki uç ve mavna pençe parçaları bulunmaktadır. Cam giydirme cephe üç yıldan fazla bir süredir kullanıldığından ve ilgili dış faktörlerin etkisi altında olduğundan, giydirme cephenin yapımında ilgili etkileyici faktörlerin bulunup bulunmadığını basitçe belirlemek imkansızdır. Ancak geniş açıklıklı çelik yapı çerçevesinin perde duvar taşıyıcı gövdesi olarak, büyük sapma (~ 2 kat çerçeve yapısı özellikleri ve kalıcı yük (sürünme) altında çökme deformasyonu ve taşıyıcı cam kaburga sabit kurulumunun yapısı meşru değişken açıklık olmalıdır) Boşluğun alt kısmındaki sıkıştırma yer değiştirme gereksinimini karşılayamıyorsa, uç noktanın altındaki bir giydirme cephe panelinin önemli bir faktörü olan ekstrüzyon cam kaburga, ayrıca paslanmaz çelik nokta mavna çene kolunda da meydana gelebilir; Bu proje ince plaka tipindedir ve yanal taşıma kuvveti nispeten zayıftır. Uzun süre yerçekimi etkisi altında, cam deliğin çevresini olumsuz yönde etkileyecek ve aynı zamanda yerel arızaya neden olacak sapma deformasyonu üretmek kolaydır. ve başarısızlık.