بېيجىڭ يېڭى ئايرودروم بىناسىنىڭ پەردە تام تېخنىكىسىنى ئانالىز قىلىش

بېيجىڭ يېڭى ئايرودرومى يوڭدىڭ دەرياسىنىڭ شىمالىي قىرغىقىغا جايلاشقان ، خېبېي ئۆلكىسى لاڭفاڭ شەھىرى ، داشىڭ رايونى ، داشېڭ رايونى يۈخۇا بازىرى لىيشيەن بازىرى بىلەن. ئۇ تيەنئەن ئانمېن مەيدانىدىن شىمالغا 46 كىلومىتىر ، پايتەخت ئايرودرومىغا 68.4 كىلومىتىر كېلىدۇ. ئۇ دۆلەتنىڭ مۇھىم تۈرى. بۇ تۈرنىڭ پەردە تام سىستېمىسى لايىھىسى قۇرۇلۇش ئىقتىدارى ۋە تەبىئىي شارائىتتىن باشلىنىپ ، بىخەتەرلىك ئىقتىدارى ، ئىسسىقلىق ئىقتىدارى ، ئاكۇستىكىلىق ئىقتىدار ۋە ئوپتىكىلىق ئىقتىداردىكى ئىقتىدار ۋە تەلەپلەرنى تولۇق ئويلاشقان ھەمدە ھەر خىل پەردە تام تېخنىكىسى ، ماتېرىيال ، ئۇسۇل ۋە جەريانلارنى ئىشلىتىدۇ. ئەۋزەل بولغان كونۋېرت ئىقتىدارىنى يارىتىش. ئالدى رامكا ئەينەك پەردە تېمى ساياھەتچىلەر بىلەن لىق تولغان رايونغا جايلاشقانلىقى ئۈچۈن ، بىناكارلار پەردە تېمىنىڭ ئاددىيلىقى ۋە ئۆتكۈزۈشچانلىقىغا ئىنتايىن ئەھمىيەت بېرىدۇ ، شۇڭا ئۇلار تېخىمۇ چوڭ بۆلەك چوڭلۇقىدىكى ئەينەكنى تاللىدى: كەڭلىكى 2250mm x 3000mm ئېگىز. سىستېما تىك سۈزۈك رامكا ، تاق يۆنىلىشلىك قۇرۇلما سىستېمىسىنىڭ گورىزونتال قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ ، گورىزونتال قۇرۇلما بولغاچقا ، يۈزنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى زور دەرىجىدە ياخشىلاندى ، ئاليۇمىن قېتىشمىلىق تۈۋرۈك قۇرۇلما يۈكىنى كۆتۈرۈش رولىنى ئويناپلا قالماي ، رولىنىمۇ ئويلاشقان. بېزەكلىك سايە ، گۈزەل ئۈنۈم ۋە تەننەرخنى تېجەيدۇ. ئالدى رامكا ئەينەك پەردە تېمىنىڭ ئاليۇمىن قېتىشمىلىق تۈۋرۈكى ئىچكى ۋە تاشقى قىسىملارغا ئايرىلىدۇ. ئىچكى ۋە تاشقى ئاليۇمىن تۈۋرۈكلەر داتلاشماس پولات بولتلارنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق بىرىكمە كۈچ مەقسىتىگە يېتىدۇ ھەمدە يۈكنى ئەينەك يۈزىگە ئۇدۇل ئۈستىگە ئالىدۇ. ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ئىچكى تۈۋرۈك «ئىككى قىسقۇچ ۋە بىر پولات تاختاي» ئارقىلىق پەردە تام قۇرۇلمىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. 16 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى ئىككى پولات تاختاي ئۇلىغۇچ ئاساسلىق پولات قۇرۇلما بىلەن كەپشەرلەنگەن ، بىرى 18 مىللىمېتىرلىق پولات تاختاي ئۇلىغۇچ ۋە ئاليۇمىن تۈۋرۈك كۆپ خىل M8 داتلاشماس پولات چىۋىق بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ، 16 مىللىمېتىرلىق پولات ئۇلىغۇچ ۋە 18 مىللىمېتىرلىق پولات ئۇلىغۇچ ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان ۋە كەپشەرلەنگەن. ئاساسلىق پولات قۇرۇلمىسىنىڭ خاتالىقى. ئايرودروم تۈرىنىڭ مۇھىملىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، لايىھىلەش پىلانىنىڭ ئەمەلگە ئېشىشىغا ۋە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا نەزەرىيىۋى ھېسابلاشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، يەنە مۇناسىۋەتلىك تەقلىد قىلىش سىنىقى ئېلىپ باردى: ئاليۇمىن قېتىشمىلىق پولات چىۋىقلىق تۇرۇبا رامكىسىنى تەقلىد قىلىشنى تاللىدى ، زامانىۋى پەردە بىلەن ئوخشاش. تام لايىھىلەش سىنىقى ، سىناق نەتىجىسى ئاساسىي نەزەرىيەۋى ھېسابلاشنىڭ قۇرۇلمىسى بىلەن بىردەك ، ئەينەكنى سىرتقى كۈچ ئۇسۇلىنى قوللىنىش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ ، ئۇنى بىر قولى بىلەن بىر ئادەم ئاسانلا قىلالايدۇ. تەجرىبە نەتىجىسى يەنە تۈز تۈۋرۈك ۋە تەخسە ئەينەك ئىشلىتىپ بوشلۇقنىڭ ئۆزگىرىشچان يۈزىنى تەقلىد قىلىشنىڭ مۇمكىنلىكىنى ئىسپاتلىدى.