Aeroport terminali parda devorini loyihalashning asosiy va qiyin nuqtalari

Katta aeroport terminalining zamonaviy parda devori dizaynining asosiy va qiyin nuqtalari 1) Pardalar devori turini va struktura tizimini kompleks aniqlash; 2) parda devori strukturasi tizimi va asosiy tuzilma o'rtasidagi mexanik aloqani o'rnatish; 3) qurilish kengaytmali birikma konstruktsiyasi va parda devori konstruktsiyasi (shu jumladan, bort ko'prigi) o'rtasidagi munosabatlar; 4) Pardalar devori fazoviy struktura tizimini kontseptual loyihalash va hisoblash tahlili. 5) parda devori konstruktsiyasining o'zi va uning asosiy tuzilma bilan aloqasi; 6) binoning parda devori va asosiy binoning chetini yopish (qarama-qarshi panel) bilan ishlov berish; 7) parda devori va asosiy binoning o'zaro siljishiga moslashish (shamol, zilzila, harorat) konstruktiv suv o'tkazmaydigan dizayni. 8) katta o'lchamli elektr ochiladigan oynaning qattiqligi, mustahkamligi va apparat ulanishi. Katta aeroport terminalining parda devori konstruksiyasini loyihalashning asosiy nuqtalari 1) Pardali devor paneli sxemasini va uning bo'limlarini tushunish kerak (odatda me'mor tomonidan taklif qilingan va dizayn instituti chizmalari bilan to'liq tanish). 2) parda devori orqasidagi asosiy tuzilmani qo'llab-quvvatlash (pol, to'sin va ustun, tomning tuzilishi va boshqalar) bilan tanish. 3) Asosiy strukturaning parda devoriga (ayniqsa, kabel konstruktsiyasiga) chegara shartlarini tushunish. 4) Pardalar devorining konstruktiv turiga arxitektorlar va egalarining talablari. 5) har xil turdagi pardalar tizimlarining kuchlanish xususiyatlari; 6) har xil turdagi tuzilmalarni qo'llash shartlari; 7) Kabel strukturasidan, ayniqsa, bitta kabeldan foydalanishni ko'r-ko'rona ta'qib qilmang, kabel konstruktsiyasini yuqori talablarning chegara shartlarida qo'llash, chunki parda devori dizayni tugagandan so'ng, dizayn institutlari ko'pincha kuchlanishni hisobga olmaydilar. yuk. Parda devori simi tuzilishi va asosiy tuzilishi o'zaro ta'sirga ega. Asosiy strukturaning deformatsiyasi kabel konstruktsiyasining oldingi kuchlanishiga katta ta'sir ko'rsatadi. 8) Yagona kabel konstruktsiyasini hisoblashda geometrik chiziqli bo'lmaganlikni hisobga olish kerak. Pardalar devori konstruktsiyasining simi strukturasining kuchlanishi qo'shni kabel tuzilishiga katta ta'sir ko'rsatadi. Qurilish vaqtida kabelning kuchlanishini hisoblash kabel konstruktsiyasining oldingi kuchlanishining kuchlanish sxemasini oqilona aniqlash uchun amalga oshirilishi kerak. 9) Po'lat konstruktsiyalarni birlashtiruvchi tugunlarning ishonchliligiga ahamiyat bering (lug'at plitasi, pin mili, payvand hisoblash va boshqalar); Bog'lanish juda muhim 10) Po'lat konstruktsiyaning barqarorligini hisoblashda noziklik nisbati va tekislikdan tashqari barqarorlikni hisobga olish kerak. Ba'zi hisoblash dasturlari po'lat strukturaning barqarorligini hisoblay olmaydi, agar kerak bo'lsa, uni qo'lda tekshirish kerak. Samolyot tashqarisidagi qo'llab-quvvatlash ishonchli tarzda kafolatlangan bo'lishi kerak.