В процеса на инсталиране на наклоненитеструктурна стъклена окачена стена извън терминал T1 в зоната на терминала на международното летище Chengdu Tianfu е изключително трудно да се монтира стъклената окачена стена с оглед на тесния строителен период, уникалната архитектурна форма и специалните строителни условия (поради голямата площ и строителната площадка може не е поставено скеле). Ако използването на наземно скеле, едно е изграждането на скеле е огромен, отнемащ време труд; Две са стъклените фасадни стени, покривите, оборудването, вторичната зидария на гражданското строителство, подземните тръбопроводи и други кръстосани работни повърхности са ограничени, а скелето е поставено по-високо, трудно за постигане. Според предишния инженерен опит проектният отдел най-накрая прие специалната схема за конструкция на висящи кошници след проучване на място и многостранна дискусия.
Принципът на дизайна на специалната висяща кошница е безопасен, прост, практичен, лек и има висока здравина и стабилност. Тъй като разстоянието между двете ветроустойчиви колони е 12 м, а висящата кошница не може да бъде толкова дълга, 5x0,7X1,1 м се използва като работна платформа, за да отговори наконструкция на окачена стена изисквания. За тази система трудността е, че стъклената повърхност е екстровертна, как да осъзнаем, че кошницата може да се движи успоредно на стъклената повърхност. На първо място, горният край на теглителното въже е свързан към рамката на решетката, а фиксираната макара и ръчният подемник правят двете 16 теглителни въжета опънати прави и успоредни на наклона на стената със стъклена завеса. След това, чрез повдигащото въже и оборудването за закрепване, теглителното въже се премества успоредно на наклонената стъклена окачена стена, за да се реализира операцията на инсталацията.
Стъпки за изработване на модул от алуминиева плоча на място: 1) Направете багажника за гуми, съответстващ на тялото на модула според ъгъла и размера в модела, и сглобете багажника за гуми на място; 2) при сглобяване поставетеокачена стена панел първо използвайте измервателни инструменти като рулетка и транспортир, за да позиционирате точно панела и след това временно фиксирайте панела; 3), според панелната преграда за заваряване на стоманен скелет; 4) след завършване на стоманения скелет, размерът и ъгълът на цялата плоча на единица се измерват с измервателна лента и транспортир, след което болтовете се настройват фино според резултатите от измерването, след което плочата се почиства и обработва с против ръжда и антикорозия. След преминаване на инспекцията и приемане от надзора, алуминиевата плоча се натрупва на място в съответствие с последователността на изграждане.
В процеса на плочата след предварителната позиция, като се използва тотална станция за измерване дали ъгловата точка се координира с теоретичната стойност, като в същото време се използва превозно средство на 28 m висока надморска височина, зареждащо двама въздушни работни персонала с модул за фина настройка на верижната връзка впрозорец за окачена стена . След като настройката е на място, точковото заваряване временно се фиксира върху рамката на решетката и пълното заваряване може да се извърши, след като измерването е правилно.
Изпратете вашето съобщение до нас:
Време на публикуване: 31 юли 2023 г
