In u prucessu di stallà l'inclinedmuru cortina di vetru strutturale fora di a terminal T1 in l'area Terminal di l'Aeroportu Internaziunale di Chengdu Tianfu, hè assai difficiule di stallà u muru di cortina di vetru in vista di u periodu di custruzzione strettu, forma architettonica unica è cundizioni di custruzzione speciale (per via di a grande zona è di u situ di custruzzione pò micca stallatu scaffolding). Sè l 'usu di scaffolding in terra, unu hè a custruzzione di scaffolding hè tamantu, u travagliu tempu; Dui hè u tettu di custruzzione di cortina di vetru, l'equipaggiu, a muratura secundaria di a custruzzione civile, i pipelines sotterranei è l'altri superfici di travagliu croce sò limitati, è scaffolding hè stallatu più altu, difficiule à ghjunghje. Sicondu l'esperienza di l'ingegneria precedente, u dipartimentu di u prughjettu hà finalmente aduttatu u schema di custruzzione di cesti appesi speciali dopu à l'investigazione in situ è a discussione multi-party.
U principiu di cuncepimentu di a cesta appesa speciale hè sicura, simplice, pratica, ligera è hà alta forza è stabilità. Perchè a distanza trà e duie colonne resistenti à u ventu hè 12m, è a cesta appesa ùn pò esse cusì longa, 5x0.7X1.1m hè utilizata cum'è piattaforma operativa per scuntrà ucustruzzione di muru cortina esigenze. Per questu sistema, a difficultà hè chì a superficia di vetru hè extrovertita, cumu per rializà a cestera pò spustà parallella à a superficia di vetru. Prima di tuttu, l'estremità superiore di a corda di trazione hè cunnessa à u quadru di a reta, è a pulley fissu è l'elevatore manuale facenu i dui cordi di trazione 16 allungati dritti è paralleli à a pendenza di u muru di cortina di vetru. Allora, attraversu a corda di elevazione è l'attrezzatura di l'attrezzatura, a corda di trazione hè mossa parallella à u muru di cortina di vetru inclinatu per realizà l'operazione di stallazione.
Passi per fà unità di piastra d'aluminiu in situ : 1) Fate u rack di pneumatici currispundenti à u corpu di l'unità secondu l'Angle è a dimensione in u mudellu, è assemble u rack di pneumatici in situ; 2) durante l'assemblea, mette upannellu di muru di cortina prima, aduprate strumenti di misurazione, cum'è una misura di cinta è un protractor, per posizionate precisamente u pannellu, è dopu riparà u pannellu temporaneamente; 3), sicondu u scheletru d'acciaio di saldatura di partizioni di pannelli; 4) dopu à u cumpletu di u scheletru d'acciaio, a dimensione è l'angolo di tutta a piastra di l'unità sò misurati da a cinta di misurazione è di un protractor, è dopu i bulloni sò finemente sintonizzati secondu i risultati di a misurazione, è poi a piastra hè pulita è trattata cù anti-ruggini è anti-corrusioni. Dopu avè passatu l'ispezione è l'accettazione da a supervisione, a piastra di l'unità di piastra d'aluminiu hè ammucciata in situ in cunfurmità cù a sequenza di custruzzione.
In u prucessu di a piastra dopu a pusizione preliminare, usendu a stazione tutale per misurà se u puntu angulare coordina à u valore teoricu, à u stessu tempu utilizendu un veiculu d'altitudine di 28 m chì carica dui persunale di travagliu aereu cù unità di fine-tuning di a catena in ufinestra di muru cortina . Dopu chì l'ajustamentu hè in u locu, a saldatura spot hè temporaneamente fissata nantu à u quadru di griglia, è a saldatura completa pò esse fatta dopu chì a misurazione hè curretta.
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Tempu di post: Jul-31-2023
