Mitä tulee verhoseinärakennuksiin,lasirakenteinen verhoseinäon yksi nykyaikaisen rakennuksen tunnusomaisimmista piirteistä. Pääsääntöisesti julkisivuissa käytettävä rakenteellinen lasiverhoseinäjärjestelmä erottaa ne eniten liittyvästä rakennustekniikasta. Näiden pitkäjänteisten julkisivurakenteiden läpinäkyvyyden tavoittelu on ajanut rakenteellisten järjestelmien kehitystä.
Sovelluksissa,verhoseinäjärjestelmätvaihtelevat yleensä valmistajan vakioseinästä erikoistuneisiin mukautettuihin verhoseiniin. Räätälöidyt seinät tulevat kustannuskilpailukykyisiksi vakiojärjestelmien kanssa, kun seinäpinta-ala kasvaa. Useimmissa tapauksissa räätälöity verhoseinä voidaan valmistaa mittojen mukaan ja se voidaan jopa saada toimimaan rakennusten käyrien kanssa. Siinä on monia ominaisuuksia, joiden avulla se voidaan muotoilla helposti, ja siitä voidaan myös tehdä erilaisia malleja sen kevyillä ominaisuuksilla. Rakenteelliset lasiverhoseinät voidaan luokitella niiden valmistus- ja asennusmenetelmien mukaan seuraaviin yleisiin luokkiin: sauvajärjestelmät ja yhtenäiset (tunnetaan myös nimellä modulaariset) järjestelmät. Puikkojärjestelmässä verhoseinän runko (mullions) ja lasi- tai läpinäkymättömät paneelit asennetaan ja yhdistetään pala kerrallaan. Yhtenäisessä järjestelmässä verhoseinä koostuu suurista yksiköistä, jotka kootaan ja lasitetaan tehtaalla, kuljetetaan työmaalle ja pystytetään rakennuksen päälle. Moduulien pysty- ja vaakasuorat ristikot sopivat yhteen vierekkäisten moduulien kanssa. Moduulit rakennetaan yleensä yhden kerroksen korkeita ja yhden moduulin levyisiä, mutta ne voivat sisältää useita moduuleja. Tyypilliset yksiköt ovat viidestä kuuteen jalkaa leveitä.
Viime vuosina,alumiininen verhoseinäjärjestelmäon käytetty laajasti verhoseinärakennuksissa maailmassa. Alumiinilla on erittäin korkea lämmönjohtavuus. On yleinen käytäntö sisällyttää lämpökatkoja heikosti johtavista materiaaleista, perinteisesti PVC:stä, neopreenikumista, polyuretaanista ja viime aikoina polyesterivahvisteisesta nailonista lämpösuorituskyvyn parantamiseksi. Jotkut "valatut ja siltaavat" polyuretaanin lämpökatkot kutistuvat ja lämpökatkoksen yhteydessä muodostuu jännitystä, kun ulkoalumiini liikkuu eri tavalla kuin sisäpuolinen alumiini lämpötilaerojen vuoksi. Rungon molempien puoliskojen mekaanista varakiinnitystä suositellaan (esim. ohitussilta tai "t-in-a box"). Todellinen lämpökatko on vähintään ¼" paksu ja se voi olla jopa 1" tai enemmän polyesterivahvisteisen nailonin kanssa.
Olemme sitoutuneet tuottamaan tulevaisuudessa erilaisia terästuotteita valintasi mukaan rakennusprojektiisi. Kaikki tuotteemme on suunniteltu verhoseinien nopeaan ja helppoon asennukseen. Ota yhteyttä, jos sinulla on tarvetta projektillesi.
Lähetä viestisi meille:
Postitusaika: 24.3.2021
