कलते स्थापित करण्याच्या प्रक्रियेतस्ट्रक्चरल काचेच्या पडद्याची भिंत चेंगडू तियानफू आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या टर्मिनल भागात टर्मिनल T1 च्या बाहेर, घट्ट बांधकाम कालावधी, अद्वितीय वास्तुशिल्प आकार आणि विशेष बांधकाम परिस्थिती लक्षात घेता काचेच्या पडद्याची भिंत स्थापित करणे अत्यंत कठीण आहे (कारण मोठे क्षेत्र आणि बांधकाम साइट मचान सेट करू नका). ग्राउंड मचान वापरल्यास, एक म्हणजे मचान बांधकाम प्रचंड, वेळ घेणारे श्रम आहे; दोन म्हणजे काचेच्या पडद्याच्या भिंतीचे बांधकाम छप्पर, उपकरणे, नागरी बांधकाम दुय्यम दगडी बांधकाम, भूमिगत पाइपलाइन आणि इतर क्रॉस वर्क पृष्ठभाग मर्यादित आहे, आणि मचान उच्च सेट केले आहे, साध्य करणे कठीण आहे. मागील अभियांत्रिकी अनुभवानुसार, प्रकल्प विभागाने साइटवरील तपासणी आणि बहुपक्षीय चर्चेनंतर शेवटी विशेष हँगिंग बास्केट बांधकाम योजना स्वीकारली.
विशेष हँगिंग बास्केटचे डिझाइन तत्त्व सुरक्षित, साधे, व्यावहारिक, हलके आणि उच्च सामर्थ्य आणि स्थिरता आहे. कारण दोन वारा-प्रतिरोधक स्तंभांमधील अंतर 12m आहे, आणि टांगलेली टोपली इतकी लांब असू शकत नाही, 5x0.7X1.1m चा वापर ऑपरेटिंग प्लॅटफॉर्म म्हणून केला जातो.पडदा भिंत बांधकाम आवश्यकता या प्रणालीसाठी, अडचण अशी आहे की काचेची पृष्ठभाग बहिर्मुखी आहे, टोपली काचेच्या पृष्ठभागाच्या समांतर हलवू शकते हे कसे लक्षात घ्यावे. सर्व प्रथम, ट्रॅक्शन दोरीचे वरचे टोक ग्रिड फ्रेमला जोडलेले असते आणि निश्चित पुली आणि मॅन्युअल होईस्ट दोन 16 कर्षण दोरी सरळ आणि काचेच्या पडद्याच्या भिंतीच्या उताराला समांतर बनवतात. नंतर, लिफ्टिंग रस्सी आणि फिक्स्चर उपकरणांद्वारे, कर्षण दोरी झुकलेल्या काचेच्या पडद्याच्या भिंतीला समांतर हलविली जाते जेणेकरून स्थापनेचे कार्य पूर्ण होईल.
साइटवर ॲल्युमिनियम प्लेट युनिट बनवण्याच्या पायऱ्या : 1) मॉडेलमधील कोन आणि आकारानुसार युनिट बॉडीशी संबंधित टायर रॅक बनवा आणि साइटवर टायर रॅक एकत्र करा; 2) एकत्र करताना, घालणेपडदा भिंत पटल प्रथम, पटल अचूकपणे ठेवण्यासाठी टेप मापन आणि प्रोट्रॅक्टर सारखी मोजमाप साधने वापरा आणि नंतर पॅनेल तात्पुरते निश्चित करा; 3), पॅनेल विभाजन वेल्डिंग स्टील कंकाल त्यानुसार; 4) स्टीलचा सांगाडा पूर्ण झाल्यानंतर, संपूर्ण युनिट प्लेटचा आकार आणि कोन मोजमाप टेप आणि प्रोट्रॅक्टरद्वारे मोजले जातात आणि नंतर मापन परिणामांनुसार बोल्ट बारीक केले जातात, आणि नंतर प्लेट साफ केली जाते आणि त्यावर प्रक्रिया केली जाते. अँटी-रस्ट आणि अँटी-गंज. पर्यवेक्षणाद्वारे तपासणी आणि स्वीकृती उत्तीर्ण केल्यानंतर, ॲल्युमिनियम प्लेट युनिट प्लेट बांधकाम अनुक्रमानुसार साइटवर ढीग केली जाते.
प्राथमिक स्थितीनंतर प्लेटच्या प्रक्रियेत, कोनीय बिंदू सैद्धांतिक मूल्याशी समन्वय साधतो की नाही हे मोजण्यासाठी एकूण स्टेशन वापरणे, त्याच वेळी 28 मीटर उंचीचे वाहन लोड करणे, दोन हवाई कार्य कर्मचाऱ्यांना चेन लिंक फाइन-ट्यूनिंग युनिटसह लोड करणे.पडदा भिंत खिडकी . समायोजन ठिकाणी झाल्यानंतर, ग्रिड फ्रेमवर स्पॉट वेल्डिंग तात्पुरते निश्चित केले जाते आणि मोजमाप योग्य झाल्यानंतर पूर्ण वेल्डिंग केले जाऊ शकते.
तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:
पोस्ट वेळ: जुलै-31-2023
