Projekt ściany osłonowej lotniska Pudong

Położona na południe od Terminali 1 i Terminalu 2, w odległości od 1,5 do 1,7 km od Terminalu 2, hala satelitarna lotniska Pudong stanowi główną część III fazy projektu rozbudowy lotniska Pudong. Lotnisko odzwierciedla także nowoczesny projekt ścian osłonowych. Obejmuje całkowitą powierzchnię budowy wynoszącą 622 000 metrów kwadratowych, czyli prawie 140 000 metrów kwadratowych większą niż Terminal 2 (485 500 metrów kwadratowych). Dzięki inwestycji o łącznej wartości około 20,6 miliarda juanów jest to największa na świecie pojedyncza sala satelitarna. Jako rozszerzenie funkcji usługowych terminala, jest on połączony z terminalem poprzez system MRT, tworząc zintegrowany tryb pracy „terminal + hala satelitarna”, który przejmuje funkcje odjazdu, oczekiwania, przylotu i transferu pasażerów . Hala satelitarna współpracuje z terminalami T1 i T2, a roczna przepustowość wynosi 80 milionów pasażerów. Sala satelitarna lotniska Pudong ma 6 pięter, 5 pięter naziemnych i 1 piętro pod ziemią. Od dołu do góry znajdują się: warstwa peronu MRT (-7,5 m), warstwa tranzytowa (0 m), warstwa przylotów międzynarodowych (4,2 m), warstwa ruchu mieszanego odlotów i przylotów krajowych (8,9 m) oraz warstwa odlotów międzynarodowych (12,8 m ). Salon VIP na szczycie salonu satelitarnego oferuje panoramiczny widok na lotnisko. Sala satelitarna ma trzy stopnie i kurczy się warstwa po warstwie. Pierwszy i drugi stopień to dach betonowy, natomiast trzeci stopień to konstrukcja stalowa i dach metalowy. Całkowita powierzchnia ściany osłonowej hali satelitarnej wynosi około 90 000 metrów kwadratowych. Główną fasadę lotniska Pudong stanowi szklana ściana osłonowa z dużymi wspornikowymi pionowymi prętami dekoracyjnymi powyżej wysokości 4 metrów. Pręty szklanej ściany osłonowej mają wymiary 3600 x 1200, szerokość pionowych prętów dekoracyjnych wynosi 450 mm, a wspornikowa powierzchnia szklana wynosi 650 mm. Jako duży budynek terminala lotniska fasada powinna być przezroczysta i gładka, a elementy powinny być lekkie i proste. Maksymalna wysokość głównej fasady ściany osłonowej lotniska Pudong wynosi 15,5 m, wysokość standardowej podłogi konstrukcji wynosi 8,9 m, a odległość między słupami konstrukcyjnymi wynosi 18 metrów. Kluczowym punktem tego projektu jest zrealizowanie prostoty i lekkości ramy ściany osłonowej w dużej przestrzeni i dużej rozpiętości. Projekt ten realizuje prostotę i lekkość komponentów poprzez dwukondygnacyjny system konstrukcji: jeden to system nośny wewnętrznej konstrukcji stalowej, drugi to system srebrnej konstrukcji zewnętrznej ściany osłonowej.