Projekt závesovej steny letiska pudong

Satelitná hala letiska Pudong, ktorá sa nachádza na juhu terminálu 1 a terminálu 2, 1,5 až 1,7 km od terminálu 2, je hlavnou súčasťou projektu expanzie letiska Pudong vo fáze III. Letisko tiež odráža moderný dizajn závesnej steny. Zahŕňa celkovú stavebnú plochu 622 000 metrov štvorcových, čo je takmer o 140 000 metrov štvorcových viac ako Terminál 2 (485 500 metrov štvorcových). S celkovou investíciou približne 20,6 miliárd juanov je to najväčšia samostatná satelitná sála na svete. Ako rozšírenie obslužných funkcií terminálu je s terminálom prepojený cez systém MRT, ktorý tvorí integrovaný prevádzkový režim „terminál + satelitná hala“, ktorý preberá funkcie odchodu, čakania, príchodu a presunu cestujúcich. . Satelitná hala funguje spolu s terminálmi T1 a T2 s ročným výkonom 80 miliónov cestujúcich. Satelitná sieň letiska Pudong má 6 poschodí, 5 nadzemných a 1 podzemné poschodie. Zdola nahor sú vrstvy nástupišťa MRT (-7,5 m), tranzitná vrstva (0 m), medzinárodná príletová vrstva (4,2 m), vnútroštátna odletová a príletová vrstva so zmiešaným tokom (8,9 m) a medzinárodná odletová vrstva (12,8 m). ). VIP salónik v hornej časti satelitného salónika ponúka panoramatický výhľad na letisko. Satelitná sála má tri schodíky a zmenšuje sa vrstvu po vrstve. Prvým a druhým krokom je betónová strecha, zatiaľ čo tretím krokom je oceľová konštrukcia a plechová strecha. Celková plocha predsteny satelitnej haly je asi 90 000 metrov štvorcových. Hlavná fasáda letiska Pudong je sklenená opláštená stena s veľkými konzolovými vertikálnymi dekoratívnymi tyčami nad výškou 4 metrov. Tyče sklenenej závesovej steny sú 3600x1200, šírka vertikálnych dekoratívnych tyčí je 450 mm a konzolová sklenená plocha je 650 mm. Keďže ide o veľkú budovu letiskového terminálu, fasáda by mala byť priehľadná a hladká a komponenty by mali byť ľahké a jednoduché. Maximálna výška hlavnej fasády obvodovej steny letiska Pudong je 15,5 metra, výška podlahy štandardnej konštrukcie je 8,9 metra a vzdialenosť medzi nosnými stĺpmi je 18 metrov. Ako realizovať jednoduchosť a ľahkosť rámu predsteny vo veľkom priestore a veľkom rozpätí je kľúčovým bodom tohto projektu. Tento projekt realizuje jednoduchosť a ľahkosť komponentov prostredníctvom dvojposchodového konštrukčného systému: jedným je vnútorný nosný systém oceľovej konštrukcie, druhým je systém vonkajšej opláštenia striebornej konštrukcie.