In habka lagu rakibo u janjeeragidaarka muraayadda qaab dhismeedka ka baxsan terminalka T1 ee aagga Terminal ee Chengdu Tianfu International Airport, aad bay u adag tahay in la rakibo gidaarka muraayadda muraayadda marka loo eego xilliga adag ee dhismaha, qaabka gaarka ah iyo xaaladaha dhismaha gaarka ah (sababtoo ah aagga weyn iyo goobta dhismaha Aan la dhigin isbaaro). Haddii isticmaalka qashinka dhulka, mid ka mid ah waa dhismaha qashinka waa shaqo weyn, waqti-qaadasho; Laba waa saqafka dhismaha gidaarka muraayadda, qalabka, dhismaha labaad ee dhismaha madaniga ah, dhuumaha dhulka hoostiisa ah iyo dusha kale ee shaqada iskutallaabtu waa xaddidan tahay, iyo xoqidda ayaa la dhigay sare, oo ay adagtahay in la gaaro. Marka loo eego waayo-aragnimadii injineernimada ee hore, waaxda mashruucu waxay aakhirkii qaadatay nidaamka dhismaha dambiilaha ee gaarka ah ka dib baadhis goobta iyo doodo dhinacyo badan leh.
Mabda'a naqshadeynta ee dambiilaha gaarka ah waa badbaado, fudud, wax ku ool ah, khafiif ah oo leh xoog sare iyo xasilooni. Sababtoo ah masaafada u dhaxaysa labada tiir ee u adkaysta dabayshu waa 12m, dambiisha laalaadana ma noqon karto mid aad u dheer, 5x0.7X1.1m ayaa loo isticmaalaa sidii goobta hawlgalka si loo daboolodhismaha gidaarka daahyada shuruudaha. Nidaamkan, dhibku waa in muraayadda muraayadda laga saaro, sida loo ogaado dambiilaha wuxuu u socon karaa barbar-dhigga muraayadda. Ugu horreyntii, dhammaadka sare ee xadhigga jilitaanka wuxuu ku xiran yahay xargaha xargaha, jilbaha go'an iyo kor-u-qaadista gacanta ayaa ka dhigaya labada xargo ee 16-ka ah ee si toos ah u fidsan oo barbar socda jiirada derbiga daahyada muraayadda. Kadibna, iyada oo loo marayo qalabka wax lagu qaado iyo qalabka wax lagu dhejiyo, xadhigga jiidashada ayaa loo dhaqaajiyaa si barbar socda derbiga daahyada muraayadda ah si loo xaqiijiyo hawlgalka rakibidda.
Tallaabooyinka samaynta unugga saxanka aluminiumka ee goobta: 1) Samee rafka taayirka ee u dhigma jirka cutubka iyadoo loo eegayo xagasha iyo cabbirka qaabka, oo ku ururi rafka taayirka goobta; 2) marka la isu keeno, jiifsodarbiga daahyada marka hore isticmaal qalabka wax lagu cabiro sida cabirka cajalada iyo protractor si aad si sax ah ugu dhejiso gudiga, ka dibna u hagaaji gudiga si ku meel gaar ah; 3), marka loo eego qaybta guddiga alxanka qalfoofka birta; 4) Ka dib marka la dhammeeyo qalfoofka birta, cabbirka iyo xagasha saxanka oo dhan waxaa lagu cabbiraa cajalad iyo protractor, ka dibna boolalka si fiican ayaa loo hagaajiyaa iyadoo la raacayo natiijada cabbirka, ka dibna saxanka waa la nadiifiyaa oo lagu daaweeyaa. ka-hortagga miridhku iyo ka-hortagga daxalka. Ka dib marka laga gudbo kormeerka iyo aqbalaadda kormeerka, saxanka qaybta aluminiumka ayaa lagu ururiyaa goobta iyadoo loo eegayo habka dhismaha.
Habka saxanka ka dib booska horudhaca ah, iyadoo la adeegsanayo wadarta saldhigga si loo cabbiro bal in barta xagalku isku dubarido qiimaha aragtida, isla mar ahaantaana la isticmaalayo 28 m gaari joog sare ah oo raraya laba shaqaale ah oo shaqada hawada ah oo leh silsilad isku xirka qaybta ganaaxadaaqada gidaarka daahyada . Ka dib hagaajinta meesha, alxanka barta ayaa si ku-meel-gaar ah loogu dhejiyaa qaabka shabagga, alxanka buuxana waa la samayn karaa ka dib marka cabbirku sax yahay.
Fariintaada noo soo dir:
Waqtiga boostada: Jul-31-2023
