சாய்ந்த திரை சுவர் தொங்கும் கூடையின் கட்டுமான தொழில்நுட்பம்

சாய்ந்த நிறுவும் செயல்பாட்டில்கட்டமைப்பு கண்ணாடி திரை சுவர் செங்டு டியான்ஃபு சர்வதேச விமான நிலையத்தின் டெர்மினல் பகுதியில் T1 முனையத்திற்கு வெளியே, இறுக்கமான கட்டுமான காலம், தனித்துவமான கட்டடக்கலை வடிவம் மற்றும் சிறப்பு கட்டுமான நிலைமைகள் (பெரிய பகுதி மற்றும் கட்டுமான தளம் காரணமாக முடியும்) ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு கண்ணாடித் திரைச் சுவரை நிறுவுவது மிகவும் கடினம். சாரக்கட்டு அமைக்கப்படவில்லை). தரை சாரக்கட்டு பயன்பாடு என்றால், ஒன்று சாரக்கட்டு கட்டுமானம் மிகப்பெரியது, நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் உழைப்பு; இரண்டு கண்ணாடி திரை சுவர் கட்டுமான கூரை, உபகரணங்கள், சிவில் கட்டுமான இரண்டாம் கொத்து, நிலத்தடி குழாய்கள் மற்றும் பிற குறுக்கு வேலை மேற்பரப்பு குறைவாக உள்ளது, மற்றும் சாரக்கட்டு உயரமாக அமைக்க, அடைய கடினமாக உள்ளது. முந்தைய பொறியியல் அனுபவத்தின்படி, ஆன்-சைட் விசாரணை மற்றும் பல தரப்பு விவாதத்திற்குப் பிறகு திட்டத் துறை இறுதியாக சிறப்பு தொங்கும் கூடை கட்டுமானத் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டது.

சிறப்பு தொங்கும் கூடையின் வடிவமைப்பு கொள்கை பாதுகாப்பானது, எளிமையானது, நடைமுறையானது, இலகுரக மற்றும் அதிக வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மை கொண்டது. இரண்டு காற்று-தடுப்பு நெடுவரிசைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 12மீ. மற்றும் தொங்கும் கூடை நீண்டதாக இருக்க முடியாது என்பதால், 5x0.7X1.1m இயக்க தளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.திரை சுவர் கட்டுமானம் தேவைகள். இந்த அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சிரமம் என்னவென்றால், கண்ணாடி மேற்பரப்பு வெளிப்புறமாக உள்ளது, கூடையை கண்ணாடி மேற்பரப்புக்கு இணையாக நகர்த்த முடியும் என்பதை எப்படி உணர வேண்டும். முதலாவதாக, இழுவைக் கயிற்றின் மேல் முனை கட்டம் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நிலையான கப்பி மற்றும் கையேடு ஏற்றம் இரண்டு 16 இழுவைக் கயிறுகளை நேராகவும் கண்ணாடித் திரைச் சுவரின் சாய்வுக்கு இணையாகவும் நீட்டியிருக்கும். பின்னர், தூக்கும் கயிறு மற்றும் பொருத்துதல் உபகரணங்கள் மூலம், இழுவை கயிறு நிறுவலின் செயல்பாட்டை உணர சாய்ந்த கண்ணாடி திரை சுவருக்கு இணையாக நகர்த்தப்படுகிறது.
தளத்தில் அலுமினிய தகடு அலகு தயாரிப்பதற்கான படிகள் :1) மாதிரியில் உள்ள கோணம் மற்றும் அளவுக்கு ஏற்ப யூனிட் பாடியுடன் தொடர்புடைய டயர் ரேக்கை உருவாக்கி, தளத்தில் டயர் ரேக்கை அசெம்பிள் செய்யவும்; 2) அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​இடுங்கள்திரை சுவர் குழு முதலில், பேனலைத் துல்லியமாக நிலைநிறுத்த டேப் அளவீடு மற்றும் ப்ரோட்ராக்டர் போன்ற அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் பேனலை தற்காலிகமாக சரிசெய்யவும்; 3), குழு பகிர்வு வெல்டிங் எஃகு எலும்புக்கூட்டின் படி; 4) எஃகு எலும்புக்கூட்டை முடித்த பிறகு, முழு யூனிட் தட்டின் அளவு மற்றும் கோணம் அளவிடும் டேப் மற்றும் ப்ராட்ராக்டரால் அளவிடப்படுகிறது, பின்னர் அளவீட்டு முடிவுகளின்படி போல்ட் நன்றாக டியூன் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் தட்டு சுத்தம் செய்யப்பட்டு சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. துரு எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு. மேற்பார்வையின் மூலம் ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிறகு, அலுமினிய தட்டு அலகு தகடு கட்டுமான வரிசைக்கு ஏற்ப தளத்தில் குவிக்கப்பட்டுள்ளது.
பூர்வாங்க நிலைக்குப் பிறகு தட்டின் செயல்பாட்டில், கோணப் புள்ளி கோட்பாட்டு மதிப்புக்கு ஒருங்கிணைகிறதா என்பதை அளவிடுவதற்கு மொத்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் 28 மீ உயரமுள்ள வாகனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.திரை சுவர் ஜன்னல் . சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, கட்டம் சட்டத்தில் ஸ்பாட் வெல்டிங் தற்காலிகமாக சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் அளவீடு சரியாகப் பிறகு முழு வெல்டிங் செய்ய முடியும்.

• * கேப்ட்சா:என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்கார்