Pamilyar sa mga guhit at teknikal na pagsisiwalat: ang prosesong ito ay upang maunawaan ang buong proyekto, bago ang pagtatayo ng mga guhit ng konstruksiyon na ginamit upang makagawa ng isang komprehensibong pag-unawa, gawing malinaw ang nangingibabaw na sukat ng buong lokasyon, sulok at ang estilo ng buong arkitekturamodernong disenyo ng dingding ng kurtina, at ang buong disenyo ng organisasyon ng konstruksiyon ay may malinaw na pag-unawa. Ang kontrol sa iskedyul ng konstruksiyon ay dapat na kilala, at ang mga magagawang pamamaraan at mga scheme ng konstruksiyon ay dapat na pinagsama-sama ayon sa aktwal na sitwasyon.
Pamilyar sa construction site: ang pamilyar sa construction site ay may kasamang dalawang aspeto, ang isa ay ang pagtanggap ng kalidad ng proseso ng konstruksiyon; Ang isa ay ang pag-aayos ng susunod na hakbang ayon sa mga kinakailangan ng mga guhit.
Paggamot ng mga naka-embed na bahagi ng pre-roof: sa pangunahing yugto ng pagtatayo ng istraktura. Ang yunit ng konstruksiyon ay dapat magproseso, gumawa at mag-prebury ng mga naka-embed na bahagi ayon sa layout at malalaking sample drawing ng mga naka-embed na bahagi na ibinigay ngsalamin na kurtinang dingdingdisenyo at yunit ng produksyon. Ang mga naka-embed na bahagi ay dapat na matatag at nasa isang tumpak na posisyon. Bago ang pag-install ng patayong kilya ng dingding ng kurtina, ang mga nakabaon na bahagi ay dapat alisin nang maaga. Kung ang taas at posisyon ay lumampas sa pinahihintulutang halaga ng paglihis, dapat itong makipag-ayos sa taga-disenyo para sa pagtatapon sa oras.
Bago ang pagsukat ng unreeling: Ang pangunahing istraktura ng bawat layer ay nilalaro ang vertical axis, kontrolin ang laki ng orihinal na istraktura ng disenyo ng wheelbase, pagkatapos suriin, gumamit ng vertical keel pop up sa gilid ng sahig sa gitnang linya, suriin ang gitnang linya ng ang mga naka-embed na bahagi sa bawat layer ay pare-pareho sa gitnang linya ng vertical keel, at kung may error, harapin ang solusyon nang maaga. I-verify kung ang aktwal na kabuuang elevation ng pangunahing istraktura ay pare-pareho sa kabuuang elevation ng disenyo, at markahan ang floor elevation ng bawat palapag sa floor side para masuri kapag nag-i-installdingding ng kurtina.
Pag-install ng column: column mula sa ibaba hanggang sa itaas, ang isang dulo na may core na manggas ay pataas, ikonekta ang piraso ng pagkonekta sa mga pangunahing bahagi ng katawan na naka-embed, ayusin at ayusin pagkatapos kumonekta. Ang paglihis ng elevation ng pag-install ng haligi ngframe ng kurtina sa dingdingdapat na mas mababa sa 3mm, ang paglihis ng axis sa harap at likuran ay dapat na mas mababa sa 2 mm, at ang paglihis ng kaliwa at kanan ay dapat na 3mm. Ang paglihis ng dalawang magkatabing column ay dapat na mas mababa sa 3.1, ang maximum deviation ng column sa parehong palapag ay dapat mas mababa sa 5mm, at ang distansya ng dalawang magkatabing column ay dapat na mas mababa sa 2 mm.
Ipadala ang iyong mensahe sa amin:
Oras ng post: Peb-21-2023
