Yn it algemien, laske stielen piip wurde in soad brûkt yn in ferskaat oan tapassings hjoed. Wy moatte lykwols sa'n probleem hawwe dat pipingsystemen en piipwurk op in oantal manieren mislearje kinne, wêrûnder de meast ûnderfûne mislearrings, as bedrige mislearrings, wurde assosjeare mei ynterne as eksterne korrosje fan 'e piipmuorre yn gebrûk. Oare mislearrings kinne belûke oare metalen ferlies meganismen band-type clamps of patches of kin belûke de ferfanging fan in diel fan pipe of pipework yn gearhing mei pipe couplings / Anschlüsse.
Yn bouprojekten binne strukturele stielen buizen hjoed in protte brûkt as boumateriaal. Yn in protte gefallen binne struktureel materiaal mislearrings feroarsake troch eksterne korrosje, dy't kin oanwêzich wêze yn in protte foarmen, ynklusyf ienfâldige omjouwingskorrosje, lykas ôfbraak fan coating en dêropfolgjende korrosje, spaltkorrosje en galvanyske korrosje. Nettsjinsteande de eigentlike corrosie meganisme dat is aktyf, de resultearjende skea is yn 'e foarm fan metalen ferlies fan muorre dikte yn gebrûk. Wat de oarsaak fan it eksterne metaalferlies ek is, der wurdt fan útgien dat it foarkommen fan fierdere fersmoarging automatysk oanpakt wurdt troch de kombinaasje fan it realisearjen fan de oanwêzigens fan de skea/de efterútgong (maatregels nommen om werynkommen foar te kommen) en de reparaasjeaksje sels. Spesifyk binne ferven en lak twa wichtige soarten stoffen dy't brûkt wurde foar swarte stielen piip yn gebrûk. Paint systemen foar stielen struktueren hawwe ûntwikkele yn 'e rin fan' e jierren te foldwaan oan yndustriële miljeu wetjouwing en yn reaksje op easken fan brêge en gebou eigners foar ferbettere duorsumens prestaasjes. Elke 'laach' fan 'e coating yn elk beskermend systeem hat in spesifike funksje, en de ferskate soarten wurde tapast yn in bepaalde folchoarder fan primer folge troch tusken- / bouwlagen yn' e winkel, en as lêste de finish of topcoat yn 'e winkel of op side .
Yn draadsystemen binne stielen liedingen ek gefoelich foar bepaalde mislearrings of skea oer de tiid. Oars as eksterne corrosie, is it miskien net mooglik om te arrestearjen oft de metalen ferlies meganisme en fierdere tiid-ôfhinklike skea / efterútgong sil trochgean. Behalven as it mooglik is om it metaalferliesmeganisme te arrestearjen, sille de reparaasjekomponinten de effekten fan 'e úteinlike fierdere efterútgong moatte foldwaan. Yn dizze gefallen kin it wersteljen fan piipyntegriteit allinich as tydlik beskôge wurde, útsein as it ûntwerp fan 'e reparaasjekomponinten spesifyk rjochtet op de effekten fan fierdere efterútgong, op syn minst oant it oerbleaune libben fan it pipingsysteem. Fierder is ynterne korrosysje, eroazje of korrosje/eroazje dreger te kwantifisearjen, sawol yn termen fan it absolute metaalferlies as de omfang fan dit metaalferlies. Ynspeksjetechniken binne beskikber, lykas ultrasone en radiografy, om te helpen by dizze kwantifikaasje. It wichtichste is om safolle mooglik ynformaasje te krijen oer de skea / fersmoarging om yn gebrûk de juste reparaasjemetoade te kiezen.
Stjoer jo berjocht nei ús:
Posttiid: Apr-21-2020
