Am Allgemengen, geschweißte Stol Päif gi wäit an enger Rei vun Uwendungen haut benotzt. Wéi och ëmmer, mir mussen esou e Problem konfrontéieren datt Päifsystemer a Pipework op eng Rei vu Weeër versoen, dorënner déi meescht erfuerene Feeler, oder menacéiert Feeler, mat entweder intern oder extern Korrosioun vun der Päifmauer am Gebrauch verbonne sinn. Aner Feeler kënnen aner Metal Verloscht Mechanismen Band-Typ Klamere oder Flecken involvéieren oder kann den Ersatz vun enger Rubrik vun Päif oder pipework a Verbindung mat Päif Kupplunge involvéieren / kommentéieren.
A Bauprojeten sinn strukturell Stolleitungen haut vill als Baumaterial benotzt ginn. A ville Fäll sinn strukturell Materialfehler duerch extern Korrosioun verursaacht ginn, wat a ville Formen präsent ka sinn, dorënner einfach Ëmweltkorrosioun, sou wéi Beschichtungsofbau a spéider Korrosioun, Spaltkorrosioun a galvanesch Korrosioun. Onofhängeg vum aktuellen Korrosiounsmechanismus deen aktiv ass, ass de resultéierende Schued a Form vu Metallverloscht vu Wanddicke beim Gebrauch. Egal wat d'Ursaach vum externen Metallverloscht ass, gëtt ugeholl datt d'Verhënnerung vu weidere Verschlechterung automatesch duerch d'Kombinatioun vun der Realiséierung vun der Präsenz vum Schued / Verschlechterung (Mesuren geholl fir d'Wiederhuelung ze verhënneren) an d'Reparaturaktioun selwer behandelt gëtt. Speziell, Faarwen a Lacker sinn zwou grouss Aarte vu Substanz déi fir schwaarz Stahlpipe am Gebrauch benotzt ginn. Lacksystemer fir Stahlstrukturen hunn iwwer d'Joren entwéckelt fir d'industriell Ëmweltgesetzgebung ze respektéieren an als Äntwert op Fuerderunge vu Bréck- a Gebaibesëtzer fir eng verbessert Haltbarkeet. All Beschichtung 'Schicht' an all Schutzsystem huet eng spezifesch Funktioun, an déi verschidden Aarte ginn an enger bestëmmter Sequenz vu Primer applizéiert, gefollegt vun Zwëschen- / Baumantel am Geschäft, a schliisslech de Finish oder Top Coat entweder am Geschäft oder op der Plaz .
An Drotsystemer sinn Stahlleitungen och ufälleg fir gewësse Feeler oder Schued iwwer Zäit. Am Géigesaz zu externen Korrosioun, kann et net méiglech sinn ze verhaften ob de Metallverloschtmechanismus a weider Zäit-ofhängeg Schued / Verschlechterung weider geet. Ausser et ass méiglech de Metallverloschtmechanismus ze verhaften, mussen d'Reparaturkomponenten d'Effekter vun der eventueller weiderer Verschlechterung ophuelen. An dëse Fäll kann d'Wiederhuelung vun der Päif Integritéit nëmmen als temporär ugesi ginn, ausser wann den Design vun de Reparaturkomponenten speziell d'Effekter vun der weiderer Verschlechterung adresséiert, op d'mannst bis zum Rescht Liewen vum Päifsystem. Ausserdeem ass intern Korrosioun, Erosioun oder Korrosioun / Erosioun méi schwéier ze quantifizéieren, souwuel am Sënn vum absolute Metallverloscht wéi och am Ausmooss vun dësem Metallverloscht. Inspektiounstechnike si verfügbar, wéi Ultraschall a Radiographie, fir bei dëser Quantifizéierung ze hëllefen. Déi wichtegst Saach ass sou vill wéi méiglech Informatioun iwwer de Schued / Verschlechterung ze kréien fir datt déi richteg Reparaturmethod am Gebrauch gewielt gëtt.
Schéckt eis Äre Message:
Post Zäit: Apr-21-2020
