ໂດຍທົ່ວໄປ, ທໍ່ເຫຼັກ welded ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນມື້ນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຕ້ອງປະເຊີນກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວທີ່ລະບົບທໍ່ແລະທໍ່ທໍ່ສາມາດລົ້ມເຫລວໃນຫຼາຍໆດ້ານ, ໃນບັນດາຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຖືກຂົ່ມຂູ່, ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັດກ່ອນພາຍໃນຫຼືພາຍນອກຂອງກໍາແພງທໍ່ໃນການນໍາໃຊ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບກົນໄກການສູນເສຍໂລຫະອື່ນ ໆ clamps ປະເພດແຖບຫຼື patches ຫຼືອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນຂອງທໍ່ຫຼື pipework ສົມທົບກັບຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ / connectors.
ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ທໍ່ເຫລໍກໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃນມື້ນີ້. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸໂຄງສ້າງແມ່ນເກີດມາຈາກການກັດກ່ອນພາຍນອກ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຢູ່ໃນຫຼາຍຮູບແບບລວມທັງການກັດກ່ອນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊັ່ນ: ການທໍາລາຍການເຄືອບແລະການກັດກ່ອນຕໍ່ມາ, ການກັດກ່ອນຂອງ crevice ແລະ corrosion galvanic. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງກົນໄກການ corrosion ຕົວຈິງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການສູນເສຍໂລຫະຂອງຄວາມຫນາຂອງຝາໃນການນໍາໃຊ້. ບໍ່ວ່າສາເຫດຂອງການສູນເສຍໂລຫະພາຍນອກ, ມັນສົມມຸດວ່າການປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບເພີ່ມເຕີມຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍການລວມຕົວຂອງຄວາມເປັນຈິງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ / ການເຊື່ອມໂຊມ (ມາດຕະການປ້ອງກັນການເກີດໃຫມ່) ແລະການປະຕິບັດການສ້ອມແປງຂອງມັນເອງ. ໂດຍສະເພາະ, ສີແລະ lacquers ແມ່ນສອງປະເພດທີ່ສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ທໍ່ເຫຼັກສີດໍາໃນການນໍາໃຊ້. ລະບົບສີສໍາລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍສິ່ງແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂົວແລະເຈົ້າຂອງອາຄານສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມທົນທານ. ແຕ່ລະຊັ້ນການເຄືອບ 'ຊັ້ນ' ໃນລະບົບປ້ອງກັນໃດກໍ່ມີຫນ້າທີ່ສະເພາະ, ແລະປະເພດຕ່າງໆແມ່ນໃຊ້ໃນລໍາດັບສະເພາະຂອງ primer ຕິດຕາມດ້ວຍຊັ້ນກາງ / ກໍ່ສ້າງເຄືອບໃນຮ້ານ, ແລະສຸດທ້າຍການເຄືອບຫຼືຊັ້ນເທິງໃນຮ້ານຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນ. .
ໃນລະບົບສາຍໄຟ, ທໍ່ເຫລໍກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍບາງຢ່າງໃນໄລຍະເວລາ. ບໍ່ຄືກັບການກັດກ່ອນພາຍນອກ, ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດຈັບໄດ້ວ່າກົນໄກການສູນເສຍໂລຫະແລະຄວາມເສຍຫາຍ / ການເສື່ອມສະພາບທີ່ຂຶ້ນກັບເວລາຕໍ່ໄປຈະສືບຕໍ່. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈັບກົນໄກການສູນເສຍໂລຫະ, ອົງປະກອບການສ້ອມແປງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາຜົນກະທົບຂອງການເສື່ອມສະພາບເພີ່ມເຕີມໃນທີ່ສຸດ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ການຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ອາດຈະຖືກພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຊົ່ວຄາວ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການອອກແບບຂອງອົງປະກອບການສ້ອມແປງໂດຍສະເພາະແກ້ໄຂຜົນກະທົບຂອງການເສື່ອມສະພາບຕື່ມອີກ, ຢ່າງຫນ້ອຍເຖິງອາຍຸທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງລະບົບທໍ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການກັດກ່ອນພາຍໃນ, ການເຊາະເຈື່ອນຫຼືການກັດກ່ອນ / ການເຊາະເຈື່ອນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກໍານົດປະລິມານ, ທັງໃນແງ່ຂອງການສູນເສຍໂລຫະຢ່າງແທ້ຈິງແລະຂອບເຂດຂອງການສູນເສຍໂລຫະນີ້. ເຕັກນິກການກວດກາແມ່ນມີຢູ່, ເຊັ່ນ ultrasonic ແລະ radiography, ເພື່ອຊ່ວຍໃນປະລິມານນີ້. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍ / ການເຊື່ອມໂຊມເພື່ອໃຫ້ວິທີການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກເລືອກໃນການນໍາໃຊ້.
ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄປຫາພວກເຮົາ:
ເວລາປະກາດ: 21-04-2020
