Ընդհանուր առմամբ, այսօր եռակցված պողպատե խողովակները լայնորեն օգտագործվում են տարբեր կիրառություններում: Այնուամենայնիվ, մենք պետք է հանդիպենք այնպիսի խնդրի, որ խողովակաշարային համակարգերը և խողովակաշարերը կարող են խափանվել մի շարք ձևերով, որոնց թվում ամենատարածված խափանումները կամ սպառնացող խափանումները կապված են օգտագործվող խողովակի պատի ներքին կամ արտաքին կոռոզիայի հետ: Այլ խափանումները կարող են ներառել մետաղի կորստի այլ մեխանիզմներ ժապավենի տիպի սեղմակներ կամ կարկատաններ կամ կարող են ներառել խողովակի կամ խողովակաշարի հատվածի փոխարինումը խողովակների կցորդիչների/միակցիչների հետ համատեղ:
Շինարարական նախագծերում կոնստրուկցիոն պողպատե խողովակները այսօր լայնորեն օգտագործվում են որպես շինանյութ: Շատ դեպքերում, կառուցվածքային նյութերի խափանումները առաջացել են արտաքին կոռոզիայից, որը կարող է առկա լինել բազմաթիվ ձևերով, ներառյալ պարզ շրջակա միջավայրի կոռոզիան, ինչպիսիք են ծածկույթի քայքայումը և հետագա կոռոզիան, ճեղքերի կոռոզիան և գալվանական կոռոզիան: Անկախ կոռոզիայի իրական մեխանիզմից, որն ակտիվ է, արդյունքում վնասը տեղի է ունենում օգտագործվող պատի հաստության մետաղի կորստի տեսքով: Ինչ էլ որ լինի արտաքին մետաղի կորստի պատճառը, ենթադրվում է, որ հետագա քայքայման կանխարգելումն ինքնաբերաբար կլուծվի վնասի/փչացման առկայության գիտակցման (կրկին առաջացումը կանխելու համար ձեռնարկված միջոցներ) և բուն վերանորոգման գործողությունների համակցությամբ: Մասնավորապես, ներկերը և լաքերը երկու հիմնական տեսակի նյութեր են, որոնք օգտագործվում են օգտագործվող սև պողպատե խողովակների համար: Պողպատե կոնստրուկցիաների ներկման համակարգերը մշակվել են տարիների ընթացքում՝ համապատասխանեցնելով արդյունաբերական բնապահպանական օրենսդրությանը և ի պատասխան կամուրջների և շենքերի սեփականատերերի պահանջներին՝ բարելավելու դիմացկունությունը: Ցանկացած պաշտպանիչ համակարգում ծածկույթի յուրաքանչյուր «շերտ» ունի որոշակի գործառույթ, և տարբեր տեսակները կիրառվում են այբբենարանի որոշակի հաջորդականությամբ, որին հաջորդում են միջանկյալ/շինական ծածկույթները խանութում, և վերջապես ավարտը կամ վերին շերտը կամ խանութում կամ տեղում: .
Լարային համակարգերում պողպատե խողովակները նույնպես ժամանակի ընթացքում հակված են որոշակի խափանումների կամ վնասների: Ի տարբերություն արտաքին կոռոզիայի, հնարավոր չէ պարզել, թե արդյոք մետաղի կորստի մեխանիզմը և ժամանակից կախված հետագա վնասը/փչացումը կշարունակվեն: Եթե հնարավոր չէ կանգնեցնել մետաղի կորստի մեխանիզմը, ապա վերանորոգման բաղադրիչները պետք է համապատասխանեն հետագա փչացման հետևանքներին: Այս դեպքերում խողովակի ամբողջականության վերականգնումը կարող է համարվել միայն ժամանակավոր, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ վերանորոգման բաղադրիչների նախագծումը հատուկ չի լուծում հետագա քայքայման հետևանքները, առնվազն մինչև խողովակաշարի համակարգի մնացած ժամկետը: Ավելին, ներքին կոռոզիան, էրոզիան կամ կոռոզիան/էրոզիան ավելի դժվար է քանակականորեն գնահատել ինչպես մետաղի բացարձակ կորստի, այնպես էլ այս մետաղի կորստի չափով: Հասանելի են ստուգման մեթոդներ, ինչպիսիք են ուլտրաձայնային և ռադիոգրաֆիան, որոնք կօգնեն այս քանակական հաշվարկին: Ամենակարևորը վնասի/փչացման մասին հնարավորինս շատ տեղեկատվություն ստանալն է, որպեսզի հնարավոր լինի օգտագործել վերանորոգման ճիշտ մեթոդը:
Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 21-2020
