ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ಗಾಗಿ "ಲೇಪನ" ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

ನಿಯಮದಂತೆ, ಲೇಪನಗಳು ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಇದು ಗಣನೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ತೇವತೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಅಥವಾ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದಂತಹ ತಲಾಧಾರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಬಣ್ಣದ ಲೇಪನ ಅಥವಾ ಪೌಡರ್ ಲೇಪನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪೈಪ್ನ ಸುಂದರ ನೋಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲೇಪನಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಣ್ಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಬಣ್ಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರ ಶಾಸನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಬಾಳಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಮಾಲೀಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೇಪನ 'ಪದರ' ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರೈಮರ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಂತರ ಮಧ್ಯಂತರ / ಬಿಲ್ಡ್ ಕೋಟ್‌ಗಳು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಕೋಟ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ . ಮೇಲ್ಮೈ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಲೋಹದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಣ ಪುಡಿ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಪೌಡರ್ ಲೇಪನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ದ್ರ ಬಣ್ಣದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೇಪನವನ್ನು ದ್ರವ ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಲೇಪನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪೌಡರ್ ಲೇಪಿತ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪುಡಿ ಲೇಪನವನ್ನು ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೇಪಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವನ್ನು ನಂತರ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪುಡಿ ಲೇಪನ ಕಣಗಳು ಕರಗಿ ನಿರಂತರ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನವಿಲ್ಲದೆ, ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣವು ತುಕ್ಕು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ -- ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತುಕ್ಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸತುವಿನ ದಪ್ಪ ಪದರದಿಂದ ಲೇಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಲಾಯಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಕರಗಿದ ಲೋಹದ ವ್ಯಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅದ್ದುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು, ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಿದ ಲೋಹವನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಲೇಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಸತುವಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ತೈಲ ಲೇಪನವು ಧರಿಸಿದಾಗ, ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸತುವಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ತಮವಾದ ಬಿಳಿಯ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಲೋಹದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬೂದು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಬಿಳಿ-ಬೂದು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಅದ್ದಿದಾಗ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಪೈಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಯಾಸಿವೇಟರ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೋಹವು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವಾಗ ಉಪ್ಪು-ನೀರಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸವೆತದಿಂದ ಲೋಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂದು, ಕಡಲಾಚೆಯ ರಚನೆಗಳು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಒಳ-ಹಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಹಡಗು ಹಲ್, ನೀರೊಳಗಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲಿಮರ್ ಎನ್‌ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಶನ್ ತಂತ್ರದಂತಹ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ರಚನೆಗಳು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಲೇಪನಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಲೇಪನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

• * ಕ್ಯಾಪ್ಚಾ:ದಯವಿಟ್ಟು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿಮರ