Kural olarak, kaplamaların iki temel işlevi vardır: önemli ekonomik öneme sahip dekorasyon ve koruma. Alt tabakanın yapışma, ıslanabilirlik, korozyon direnci veya aşınma direnci gibi yüzey özelliklerini değiştirmek için fonksiyonel kaplamalar uygulanabilir. Çelik endüstrisinde, boya kaplama veya toz kaplama esas olarak kaynaklı çelik boruyu korozyondan korur ve aynı zamanda borunun güzel görünümünü korur.
Boyalar ve cilalar, kullanımda kaplamalar için kullanılan iki ana madde türüdür. Teknik olarak boya, bir değirmende çeliği korumak için en yaygın kullanılan malzemedir. Çelik yapılara yönelik boya sistemleri, endüstriyel çevre mevzuatına uyum sağlamak ve köprü ile bina sahiplerinin daha iyi dayanıklılık performansına yönelik taleplerine yanıt vermek amacıyla yıllar içinde geliştirilmiştir. Herhangi bir koruyucu sistemdeki her kaplama 'katmanının' belirli bir işlevi vardır ve farklı tipler belirli bir astar sırası ile uygulanır, ardından atölyede ara katlar/yapı katları ve son olarak atölyede veya sahada son kat veya son kat uygulanır. . Toz kaplama ayrıca, yüzey koruması için metal bir parçaya kuru toz boya ile soğuk haddelenmiş çelik boru için yaygın olarak kullanılır. Normal ıslak boya uygulamasında kaplama, atmosfere buharlaşarak kaplamanın yüzeyi korumasını sağlayan bir sıvı taşıyıcı içinde süspanse edilir. Toz boyalı parça temizlenir ve toz kaplama elektrostatik olarak yüklenir ve kaplanacak nesnenin üzerine püskürtülür. Daha sonra nesne, toz kaplama parçacıklarının sürekli bir film oluşturacak şekilde eridiği bir fırına yerleştirilir.
Koruyucu bir kaplama olmadan çelik veya demirin pas üretmesi kolaydır; bu süreç korozyon olarak bilinir. Bunu önlemek için çelik boru üreticileri çelik boruları kalın bir çinko tabakasıyla kaplayarak galvanize ederler. Boruları ya erimiş metalin bulunduğu bir tekneye daldırıyorlar ya da elektrokaplama teknikleri kullanıyorlar. Boruları nakletmeden önce üreticiler genellikle çinkonun atmosferle reaksiyonunu geciktirmek için galvanizli metali yağla kaplarlar. Bu yağ kaplaması aşındığında, çinkonun oksijenle reaksiyonu, metalin rengini griden daha az çekici beyazımsı griye dönüştüren ince beyazımsı bir film üretir. Sıcak daldırma galvanizli çelik boru olduğunda İthal edilmesi gerektiğinden, bu tür borular genellikle, metal kargo gemilerinde denizler veya okyanuslar boyunca seyahat ederken metali tuzlu su ortamındaki korozyondan koruyan bir pasifleştirici filme sahiptir.
Günümüzde açık deniz yapılarına, yakıt tankerlerindeki gövde içi tanklara, gemi gövdesine, su altı borularına vb. korozyona karşı koruma sağlamak için kaplama teknolojisinin kullanılması uygulamasında çok ilerleme kaydedilmiştir. Beton ve çeliği onarmak ve korumak için yeni yöntemler geliştirilmiştir. Sıçrama bölgesindeki yapıları onarmak ve korumak için tamamen polimer kapsülleme tekniği gibi kıyı ve açık denizlerdeki yapılar. Belirli bir uygulamaya yönelik uzun vadeli yapısal veya mekanik gereksinimler, kaplamalar veya katodik koruma ve kaplamaların bir kombinasyonu yoluyla korozyona karşı koruma yoluyla sağlanabilir.
Mesajınızı bize gönderin:
Gönderim zamanı: Mayıs-03-2018
