Beläggningar har i regel två primära funktioner: dekoration och skydd som är av stor ekonomisk betydelse. Funktionella beläggningar kan appliceras för att ändra ytegenskaperna hos substratet, såsom vidhäftning, vätbarhet, korrosionsbeständighet eller slitstyrka. Inom stålindustrin skyddar färgbeläggning eller pulverbeläggning främst svetsstålrör från korrosion, samt bibehåller ett vackert utseende på röret.
Färger och lacker är två huvudtyper av ämnen som används för beläggningar som används. Tekniskt sett är färg det mest använda materialet för att skydda stål i ett bruk. Färgsystem för stålkonstruktioner har utvecklats under åren för att följa industriell miljölagstiftning och som svar på krav från bro- och byggnadsägare på förbättrad hållbarhetsprestanda. Varje beläggnings "lager" i något skyddssystem har en specifik funktion, och de olika typerna appliceras i en viss sekvens av primer följt av mellan-/byggbeläggningar i butiken, och slutligen finishen eller topplacken antingen i butiken eller på plats . Pulverlackering används också ofta för kallvalsade stålrör med torr pulverfärg till en metalldel för ytskydd. Vid normal våtfärgsapplicering suspenderas beläggningen i en flytande bärare som avdunstar till atmosfären och lämnar beläggningen som skyddar ytan. En pulverlackerad del rengörs och pulverbeläggningen laddas elektrostatiskt och sprayas på föremålet som ska beläggas. Föremålet placeras sedan i en ugn där pulverbeläggningspartiklarna smälter för att bilda en kontinuerlig film.
Utan en skyddande beläggning är stål eller järn lätt att producera rost - en process som kallas korrosion. För att förhindra detta galvaniserar stålrörstillverkarna stålrör genom att belägga dem med ett tjockt lager zink. De doppar antingen rören i ett kärl av den smälta metallen eller använder galvaniseringstekniker. Innan rören skickas belägger tillverkare ofta den galvaniserade metallen med olja för att fördröja zinkens reaktion med atmosfären. När denna oljebeläggning slits av ger reaktionen mellan zink och syre en fin vitaktig film som ändrar färgen på metallen från grå till en ännu mindre tilltalande vitgrå. Vid varmdoppning av galvaniserat stålrör behöver importeras, denna typ av rör har vanligtvis en passivatorfilm som skyddar metallen från korrosion i saltvattenmiljön när metallen färdas över hav eller oceaner på lastfartyg.
Idag har stora framsteg gjorts när det gäller att använda beläggningsteknik för att erbjuda korrosionsskydd till offshore-konstruktioner, innerskrovstankar i bränsletankfartyg, fartygsskrov, undervattensrör etc. Nya metoder har utvecklats för att reparera och skydda betong och stål strukturer i kust- och havsvatten, såsom inkapslingstekniken helt av polymer för att reparera och skydda strukturer i stänkzonen. Långsiktiga strukturella eller mekaniska krav för en viss applikation kan säkerställas genom korrosionsskydd, antingen genom beläggningar eller en kombination av katodiskt skydd och beläggningar.
Skicka ditt meddelande till oss:
Posttid: maj-03-2018
