Премази по правилу имају две примарне функције: декорацију и заштиту које су од великог економског значаја. Функционални премази се могу применити за промену својстава површине подлоге, као што су приањање, квашење, отпорност на корозију или отпорност на хабање. У индустрији челика, премаз боје или премаз у праху углавном штити заварене челичне цеви од корозије, као и одржава леп изглед цеви.
Боје и лакови су две главне врсте супстанци које се користе за премазе у употреби. Технички, боја је најчешће коришћени материјал за заштиту челика у млину. Системи боја за челичне конструкције развијали су се током година како би били у складу са индустријским законима о заштити животне средине и као одговор на захтеве власника мостова и зграда за побољшаним перформансама издржљивости. Сваки 'слој' премаза у било ком заштитном систему има специфичну функцију, а различити типови се наносе у одређеном редоследу прајмера, након чега следе средњи/изграђени премази у радњи, и на крају завршни или завршни премаз било у радњи или на лицу места. . Прашкасти премаз се такође широко користи за хладно ваљане челичне цеви са сувом прашкастом бојом до металног дела за заштиту површине. Код нормалног наношења влажне боје премаз је суспендован у течном носачу који испарава у атмосферу остављајући премаз који штити површину. Прашкасто обложен део се чисти, а прашкасти премаз се електростатички набија и распршује на предмет који се облаже. Предмет се затим ставља у пећницу где се честице прашкастог премаза топе и формирају непрекидни филм.
Без заштитног премаза, челик или гвожђе је лако произвести рђу - процес познат као корозија. Да би то спречили, произвођачи челичних цеви поцинчавају челичне цеви тако што их премазују дебелим слојем цинка. Они или потапају цеви у бачву са растопљеним металом или користе технике галванизације. Пре испоруке цеви, произвођачи често премазују поцинковани метал уљем како би успорили реакцију цинка са атмосфером. Када се овај уљни премаз истроши, реакција цинка са кисеоником производи фини беличасти филм који мења боју метала из сиве у још мање привлачну беличасто сиву. При топлом потапању поцинковане челичне цеви треба увозити, ова врста цеви обично има пасивни филм који штити метал од корозије у окружењу слане воде док метал путује преко мора или океана на теретним бродовима.
Данас је направљен велики напредак у пракси коришћења технологије премаза за пружање заштите од корозије на морским конструкцијама, унутрашњим резервоарима у танкерима за гориво, трупу брода, подводним цевима, итд. Развијене су нове методе за поправку и заштиту бетона и челика структуре у приобалним и приобалним водама, као што је техника инкапсулације од свих полимера за поправку и заштиту структура у зони прскања. Дугорочни структурни или механички захтеви за одређену примену могу се обезбедити заштитом од корозије, било премазима или комбинацијом катодне заштите и премаза.
Пошаљите нам своју поруку:
Време објаве: 03.05.2018
