قائىدە بويىچە ، چاپلاشنىڭ ئاساسلىق ئىقتىسادىي رولى بار زىننەتلەش ۋە قوغداشتىن ئىبارەت ئىككى ئاساسلىق رولى بار. يېپىشقاقلىق ، نەملىك ، چىرىشكە چىداملىق ياكى ئۇپراشقا چىداملىق قاتارلىق يەر ئاستى يەر يۈزىنىڭ خۇسۇسىيىتىنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئىقتىدارلىق سىر ئىشلىتىشكە بولىدۇ. پولات-تۆمۈر سانائىتىدە ، سىر سىرلاش ياكى پاراشوك سىرلاش ئاساسلىقى كەپشەرلەنگەن پولات تۇرۇبىنى چىرىشتىن ساقلايدۇ ، شۇنداقلا تۇرۇبانىڭ چىرايلىق كۆرۈنۈشىنى ساقلايدۇ.
بوياق ۋە لاك ئىشلىتىشتە ئىشلىتىلىدىغان چاپلاققا ئىشلىتىلىدىغان ئىككى خىل ئاساسلىق ماددا. تېخنىكىلىق جەھەتتىن قارىغاندا ، بوياق زاۋۇتتىكى پولاتنى قوغداشتا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيال. پولات قۇرۇلمىلارنىڭ بوياق سىستېمىسى كۆپ يىللاردىن بۇيان سانائەت مۇھىت ئاسراش قانۇنىغا ئەمەل قىلىش ۋە كۆۋرۈك ۋە بىنا ئىگىلىرىنىڭ چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش تەلىپىگە ئاساسەن تەرەققىي قىلدى. ھەر قانداق قوغداش سىستېمىسىدىكى ھەر بىر قەۋەت «قەۋەت» نىڭ مۇئەييەن رولى بار ، ئوخشىمىغان تىپلار دۇكاندا ئوتتۇرا / چاپان چاپلانغاندىن كېيىن ، پىرىماتنىڭ مەلۇم تەرتىپىدە قوللىنىلىدۇ ، ئاخىرىدا ياكى دۇكاندا ياكى نەق مەيداندا ئەڭ ئاخىرقى ياكى ئۈستى چاپان ئىشلىتىلىدۇ. . پاراشوك سىرلاش يەنە قۇرۇق پاراشوك بويالغان سوغۇق دومىلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبا ئۈچۈن يەر يۈزىنى قوغداش ئۈچۈن مېتال قىسمىغا ئىشلىتىلىدۇ. نورمال ھۆل بوياق ئىشلىتىشتە سىر سىرنى ئاتموسفېراغا پارغا ئايلاندۇرىدىغان سۇيۇقلۇق توشۇغۇچىدا توختىتىلىدۇ. پاراشوك بىلەن سىرلانغان قىسمى تازىلىنىپ ، پاراشوك قەۋىتى ئېلېكتر ئارقىلىق توك قاچىلايدۇ ۋە سىرلانغان نەرسىگە پۈركۈلىدۇ. ئاندىن بۇ نەرسە ئوچاققا قويۇلۇپ ، پاراشوك سىرلانغان زەررىچىلەر ئېرىپ ئۇدا پىلاستىنكا ھاسىل قىلىدۇ.
قوغداش قەۋىتى بولمىسا ، پولات ياكى تۆمۈر ئاسان دات پەيدا قىلىدۇ - بۇ جەريان چىرىش دەپ ئاتىلىدۇ. بۇنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقارغۇچىلار پولات تۇرۇبىنى قېلىن بىر قەۋەت سىنىك بىلەن سىرلاپ گالۋاڭلاشتۇرىدۇ. ئۇلار يا تۇرۇبىلارنى ئېرىتىلگەن مېتالنىڭ قۇتىسىغا چىلاپ قويىدۇ ياكى ئېلېكترلەشتۈرۈش تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ. تۇرۇبا توشۇشتىن بۇرۇن ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار دائىم گالۋاڭلاشتۇرۇلغان مېتالنى ماي بىلەن سىرلاپ ، سىنكنىڭ ئاتموسفېرا بىلەن بولغان ئىنكاسىنى ساقلاپ قالىدۇ. بۇ ماي يېپىشقاقلىقى تۈگىگەندە ، سىنىكنىڭ ئوكسىگېن بىلەن بولغان ئىنكاسى ئىنچىكە ئاق رەڭلىك پىلاستىنكا ھاسىل قىلىپ ، مېتالنىڭ رەڭگىنى كۈلرەڭدىن تېخىمۇ جەلپ قىلارلىق ئاق كۈلرەڭگە ئۆزگەرتىدۇ. ئىسسىق سۇغا چىلاشتا پولات تۇرۇبا ئىمپورت قىلىشقا موھتاج ، بۇ خىل تۇرۇبا ئادەتتە پاسسىپلاشتۇرغۇچ پىلاستىنكىسىغا ئىگە بولۇپ ، مېتال يۈك پاراخوتىدىكى مېتال دېڭىز ياكى ئوكيانلارنى كېسىپ ئۆتىدىغان بولغاچقا ، مېتالنى تۇز-سۇ مۇھىتىدىكى چىرىشتىن ساقلايدۇ.
بۈگۈنكى كۈندە ، سىرلاش تېخنىكىسىدىن پايدىلىنىپ ، دېڭىزدىكى قۇرۇلمىلار ، يېقىلغۇ باكىدىكى ئىچكى قۇدۇق باكلىرى ، پاراخوت قېپى ، سۇ ئاستى تۇرۇبىسى قاتارلىقلارنىڭ چىرىشىدىن مۇداپىئەلىنىش ئەمەلىيىتىدە نۇرغۇن ئىلگىرىلەشلەر قولغا كەلتۈرۈلدى. بېتون ۋە پولاتنى رېمونت قىلىش ۋە قوغداشنىڭ يېڭى ئۇسۇللىرى بارلىققا كەلدى. دېڭىز قىرغىقى ۋە دېڭىز سۈيىدىكى قۇرۇلمىلار ، مەسىلەن پولىمېرلىق قاپلاش تېخنىكىسى قاتارلىق چاقماق رايونىدىكى قۇرۇلمىلارنى رېمونت قىلىش ۋە قوغداش. مەلۇم بىر قوللىنىشچان پروگراممىغا ئۇزۇن مۇددەتلىك قۇرۇلما ياكى مېخانىكىلىق تەلەپلەر چىرىشتىن ساقلاش ئارقىلىق ، يا چاپلاش ياكى كاتولىك قوغداش ۋە سىرنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق كاپالەتكە ئىگە بولىدۇ.
ئۇچۇرىڭىزنى بىزگە ئەۋەتىڭ:
يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 03-2018-يىلغىچە
