ຕາມກົດລະບຽບ, ການເຄືອບມີສອງຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ: ການຕົບແຕ່ງແລະການປົກປ້ອງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ການເຄືອບທີ່ມີປະໂຫຍດອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດຂອງພື້ນຜິວຂອງຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເຊັ່ນ: ການຍຶດຕິດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ໃນອຸດສາຫະກໍາເຫລໍກ, ການເຄືອບສີຫຼືການເຄືອບຜົງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປົກປ້ອງທໍ່ເຫລໍກຈາກການກັດກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມຂອງທໍ່.
ສີແລະ lacquers ແມ່ນສອງປະເພດທີ່ສໍາຄັນຂອງສານທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຄືອບໃນການນໍາໃຊ້. ທາງດ້ານເທກນິກ, ສີແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນເຫຼັກໃນໂຮງງານ. ລະບົບສີສໍາລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍສິ່ງແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂົວແລະເຈົ້າຂອງອາຄານສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມທົນທານ. ແຕ່ລະຊັ້ນການເຄືອບ 'ຊັ້ນ' ໃນລະບົບປ້ອງກັນໃດກໍ່ມີຫນ້າທີ່ສະເພາະ, ແລະປະເພດຕ່າງໆແມ່ນໃຊ້ໃນລໍາດັບສະເພາະຂອງ primer ຕິດຕາມດ້ວຍຊັ້ນກາງ / ກໍ່ສ້າງເຄືອບໃນຮ້ານ, ແລະສຸດທ້າຍການເຄືອບຫຼືຊັ້ນເທິງໃນຮ້ານຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນ. . ການເຄືອບຜົງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບທໍ່ເຫລໍກມ້ວນເຢັນທີ່ມີສີຜົງແຫ້ງໄປຫາສ່ວນໂລຫະເພື່ອປ້ອງກັນຫນ້າດິນ. ໃນການນໍາໃຊ້ສີຊຸ່ມປົກກະຕິ, ການເຄືອບຖືກໂຈະຢູ່ໃນຕົວຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ evaporates ເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດເຮັດໃຫ້ການເຄືອບປ້ອງກັນພື້ນຜິວ. ພາກສ່ວນທີ່ເຄືອບຜົງຖືກອະນາໄມ ແລະເຄື່ອງເຄືອບຝຸ່ນຖືກສາກດ້ວຍໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະສີດໃສ່ວັດຖຸທີ່ຈະເຄືອບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັດຖຸດັ່ງກ່າວຖືກວາງໄວ້ໃນເຕົາອົບບ່ອນທີ່ອະນຸພາກເຄືອບຝຸ່ນລະລາຍເພື່ອສ້າງເປັນຮູບເງົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໂດຍບໍ່ມີການເຄືອບປ້ອງກັນ, ເຫຼັກຫຼືທາດເຫຼັກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດ rust - ຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ corrosion. ເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້, ຜູ້ຜະລິດທໍ່ເຫລໍກ galvanize ທໍ່ເຫລໍກໂດຍການເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຫນາຂອງສັງກະສີ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຈຸ່ມທໍ່ໃນ vat ຂອງໂລຫະ molten ຫຼືນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການ electroplating. ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງທໍ່, ຜູ້ຜະລິດມັກຈະເຄືອບໂລຫະ galvanized ດ້ວຍນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນປະຕິກິລິຍາຂອງສັງກະສີກັບບັນຍາກາດ. ໃນເວລາທີ່ການເຄືອບນ້ໍາມັນນີ້ຫມົດໄປ, ປະຕິກິລິຍາຂອງສັງກະສີກັບອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດຮູບເງົາສີຂາວທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ປ່ຽນສີຂອງໂລຫະຈາກສີຂີ້ເຖົ່າເປັນສີຂີ້ເຖົ່າສີຂາວ - ສີຂີ້ເຖົ່າ. ໃນເວລາທີ່ dipping ຮ້ອນທໍ່ເຫຼັກ galvanized ຕ້ອງການນໍາເຂົ້າ, ທໍ່ປະເພດນີ້ມັກຈະມີຮູບເງົາ passivator ທີ່ປົກປ້ອງໂລຫະຈາກການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາເກືອຍ້ອນວ່າໂລຫະເຄື່ອນຍ້າຍຂ້າມທະເລຫຼືມະຫາສະຫມຸດໃນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ໃນມື້ນີ້, ໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຂອງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບເພື່ອສະຫນອງການປ້ອງກັນ corrosion ກັບໂຄງສ້າງ offshore, ພາຍໃນ -hull tank ໃນ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, hull ເຮືອ, ທໍ່ໃຕ້ນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ວິທີການໃຫມ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອສ້ອມແປງແລະປ້ອງກັນສີມັງ, ເຫຼັກກ້າ. ໂຄງສ້າງໃນທະເລຊາຍ ແລະນອກຝັ່ງທະເລ, ເຊັ່ນ: ເຕັກນິກການຫຸ້ມຫໍ່ໂພລີເມີທັງໝົດ ເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງໃນເຂດ splash. ຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງຫຼືກົນຈັກໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ໂດຍຜ່ານການປ້ອງກັນ corrosion, ໂດຍຜ່ານການເຄືອບຫຼືປະສົມປະສານຂອງການປົກປ້ອງ cathodic ແລະການເຄືອບ.
ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:
ເວລາປະກາດ: 03-03-2018
