Як правило, покриття виконують дві основні функції: декоративну та захисну, які мають велике економічне значення. Функціональні покриття можуть бути застосовані для зміни властивостей поверхні підкладки, таких як адгезія, змочуваність, стійкість до корозії або зносостійкість. У металургійній промисловості покриття фарбою або порошковим покриттям головним чином захищає зварні сталеві труби від корозії, а також підтримує гарний зовнішній вигляд труб.
Фарби та лаки є двома основними видами речовин, які використовуються для покриття. Технічно фарба є найпоширенішим матеріалом для захисту сталі на заводі. Системи фарбування сталевих конструкцій розроблялися протягом багатьох років відповідно до промислового екологічного законодавства та у відповідь на вимоги власників мостів і будівель щодо покращення довговічності. Кожен «шар» покриття в будь-якій захисній системі виконує певну функцію, і різні типи наносяться в певній послідовності ґрунтовкою, за якою слідують проміжні / будівельні покриття в цеху, і, нарешті, фінішне або верхнє покриття в цеху або на місці. . Порошкове покриття також широко використовується для холоднокатаної сталевої труби з сухим порошковим фарбуванням до металевої частини для захисту поверхні. При звичайному вологому нанесенні фарби покриття суспендовано в рідкому носії, який випаровується в атмосферу, залишаючи покриття, яке захищає поверхню. Частина з порошковим покриттям очищається, а порошкове покриття заряджається електростатичним способом і розпилюється на об’єкт, що покривається. Потім об’єкт поміщають у піч, де частинки порошкового покриття плавляться, утворюючи суцільну плівку.
Без захисного покриття сталь або залізо легко утворюють іржу — процес, відомий як корозія. Щоб запобігти цьому, виробники сталевих труб оцинковують сталеві труби, покриваючи їх товстим шаром цинку. Вони або занурюють труби в чан з розплавленим металом, або використовують техніку гальванічного покриття. Перед транспортуванням труб виробники часто покривають оцинкований метал маслом, щоб уповільнити реакцію цинку з атмосферою. Коли це масляне покриття стирається, реакція цинку з киснем створює тонку білувату плівку, яка змінює колір металу з сірого на ще менш привабливий білувато-сірий. При гарячому зануренні сталева оцинкована труба потребує імпорту, цей тип труб зазвичай має пасивуючу плівку, яка захищає метал від корозії в середовищі солоної води, коли метал подорожує морями чи океанами на вантажних кораблях.
Сьогодні досягнуто значного прогресу в практиці використання технології покриття для забезпечення захисту від корозії морських конструкцій, внутрішніх корпусних резервуарів паливних танкерів, корпусів кораблів, підводних труб тощо. Були розроблені нові методи ремонту та захисту бетону та сталі конструкції в прибережних і морських водах, наприклад техніка повністю полімерної інкапсуляції для ремонту та захисту конструкцій у зоні бризок. Довгострокові структурні або механічні вимоги для конкретного застосування можуть бути забезпечені захистом від корозії за допомогою покриттів або комбінації катодного захисту та покриттів.
Надішліть нам своє повідомлення:
Час розміщення: травень-03-2018
